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Automotive Techdays : les PME rhônalpines vendent leurs savoir-faire aux constructeurs automobiles mondiaux

Dominique Largeron

Une cinquante d'invités sélectionnés parmi les plus grands noms de l'automobile européenne et mondiale ont pu être confrontés à Lyon à la capacité d'innovation des PME et ETI de la région rhône-Alpes. Les innovations présentées visent à créer le véhicule de demain, aussi bien en matière d'électrification que d'allégement de poids des voitures, les deux grandes tendances actuelles....

Automotive Techdays : les PME rhônalpines vendent leurs savoir-faire aux constructeurs automobiles mondiauxLa roue en aluminium de Saint-Jean Industries. Premier client : Audi.

 L'innovation, clé de la croissance. Tel est depuis longtemps le maître-mot de Saint-Jean-Industries, basée à Saint-Jean d'Ardières dans le Rhône, une ETI (Entreprise de Taille Intermédiaire) de 1 500 salariés qui a réalisé l'année dernière 250 millions d'euros de chiffre d'affaires.

Cette belle ETI rhônalpine spécialisée dans l'aluminium connaît depuis de nombreuses années une croissance à deux chiffres.

Dernière innovation en date, issue de son important service de R&D : elle est l'une des premières entreprises à proposer des roues en aluminium, aussi solides que l'acier, mais qui offrent l'incontestable avantage à l'heure où les constructeurs grapillent le moindre gramme dans les automobiles, de gagner 16 kilos de poids. Appréciable !

Un premier client : Audi

Cette innovation qui a été menée en partenariat avec l'Ecole des Mines de Saint-Etienne et qui a fait l'objet de brevets, a commencé à intéresser un premier constructeur automobile, en l'occurrence l'Allemand Audi.

Les dirigeants de Saint-Jean-Industries aimeraient bien travailler aussi avec d'autres constructeurs : ils ont donc exposé leur roue novatrice, la plus légère au monde, lors des Automotive Techdays qui viennent de se dérouler à l'Hôtel de Région à Lyon-Confluence.

Il y avait peu de visiteurs, mais ceux-ci pesaient lourd en termes de chiffre d'affaires : une cinquantaine, tout au plus, mais tous des responsables de R&D ou des représentants du top management de grands équipementiers ou de constructeurs automobile qui ont pu constater de visu l'état de l'art en Rhône-Alpes.

Cinquante innovations régionales en matière de transport étaient ainsi exposées.« Nous voulons montrer qu'en Rhône-Alpes, nous pouvons être performants en termes d'innovation », explique Eric Poyeton, président d'Automotive Cluster, à l'origine de cette présentation technologique originale.

Electrification, allégement et supply chain

Trois thèmes essentiels cette année : l'électrification pour des moteurs thermiques, hybrides ou tout électrique, à l'instar par exemple des innovations ayant accompagné la C-Zen de Courb fabriquée à Saint-Priest ; mais aussi des systèmes de batterie à haute performance mis au point à l'IFPEn de Solaize, prés de Lyon ; voire la nouvelle génération de piles à combustible signée de la société grenobloise Symbio Fcell qui a lancé à Grenoble la première ligne de fabrication en Europe de telles piles.

L'allégement des véhicules est le deuxième thème porteur : les roues en aluminium de Saint-Jean Industries participent à ce thème, mais aussi les sièges en composite de Solvay ; voire toutes les avancées technologiques qui accompagnent le projet de voiture consommant seulement 2 litres au cent kilomètres du constructeur PSA.

Troisième thème : la supply chain, en l'occurrence la chaîne d'approvisionnement et de fabrication. Là, les innovations présentées prennent la forme de logiciels facilitateurs de gestion pour les PME (Agos-Vision) ou d'outils de simulation et de modélisation de la chaîne d'approvisionnement (Gi-Nova-AIP Primeca), etc.

Prochaine expo : à Toulouse

Il s'agit de la seconde édition des ces Automative Techdays.

La première édition s'est déroulée à Lyon en 2012. Une édition s'est exportée l'année dernière au cœur de l'automobile allemande, à Stuttgart.

La prochaine, selon Eric Poyeton ira à Toulouse : « A partir des technologies de l'automobile, nous voulons aussi développer pour nos PME et ETI de nouveaux marchés dans le domaine de l'aviation. »

Publiée le 13 juin 2014 par LARGERON Dominique. Mis à jour le 13 juin 2014
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