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Velo'v et mobilier urbain, un marché à 378 millions d'euros : JCDecaux repart pour un tour...

Pas de surprise concernant le nouveau marché public de mobilier urbain : seul candidat à sa succession, après désistement de Smoove et de Clear Channel, JCDecaux remporte l’appel d’offres de la métropole de Lyon. Le nouveau Vélo’v a été présenté par la Métropole.

Velo'v et mobilier urbain, un marché à 378 millions d'euros : JCDecaux repart pour un tour...David Kimelfeld, président de Lyon Métropole, posant avec le futur vélo hybride Velo'v

Trois candidats en lice, mais un seul sur la dernière ligne droite. Après une demande incomplète de la part de Smoove et le désistement de Clear Channel, JCDecaux a finalement remporté le nouveau contrat de mobilier urbain qui s’étend jusqu’en 2032.

 Le chiffre d’affaires prévisionnel du renouvellement de ce marché global comprenant les Vélo’v, abribus et panneaux publicitaires et d’informations est estimé à 378 millions d’euros. JCDecaux devra reverser une redevance nette de 21 millions d’euros à la Métropole.

Plus de vélos, plus d'abribus

 Un grand nombre de nouveautés sont prévues pour ce marché, avec notamment un nombre accru de vélos, d’abris voyageurs et de panneaux d’informations.

Le nombre d’abribus va augmenter de 22 % en 15 ans et ceux-ci seront remis à neuf pour pouvoir être équipés, à terme, d’hotspots wifi et de prises USB.

Pour Gérard Claisse, vice-président de la Métropole, “Il faut que tous les composants de ce mobilier urbain se transforment en objets connectés pour répondre au plus près aux besoins des usagers.”

D'ici trois ans, des vélos hybrides

 Mais le changement le plus important concerne les Vélo’v. 17 millions d’euros vont être investis dans un premier temps pour atteindre 428 stations en 2020 contre 348 actuellement, mais également pour pouvoir proposer d’ici trois ans une location de vélos hybrides, “une première mondiale” selon David Kimelfeld, le président de la Métropole.

Un total de 2 500 vélos, soit la moitié du parc Vélo’v, pourront être utilisés de manière classique, ou comme vélos à assistance électrique grâce à une batterie amovible, louée au mois (7 euros) ou à l’année.

Les vélos seront également remis complètement à neuf et changés en une seule nuit en juin 2018. Plus légers, plus résistants et plus sécurisés, ils pourront être retirés par les usagers directement au guidon grâce à une carte sans contact.

Ceux-ci pourront aussi déposer leur vélo à proximité si la station est pleine et le verrouiller automatiquement.

 Présents depuis 2005 dans la Métropole, les Vélo’v sont “une alternative nécessaire, y compris aux transports en commun”, selon David Kimelfeld.

 “D’un usage de loisirs, on passe progressivement à un usage professionnel et c’est pour cela qu’il faut continuer à améliorer notre offre. Ce nouveau marché va prendre le relais du ‘marché du siècle’, c’est un gros enjeu”, conclut-il.

 Manon Perrin

Publiée le 21 sept. 2017 par LARGERON Dominique. Mis à jour le 21 sept. 2017
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