Automobile
- Saint-Jean Industries désigné par le tribunal de commerce sauveur de la Fonderie du Poitou
- Publié dans L'article du jour
Le tribunal de commerce de Nanterre a désigné jeudi 19 avril le repreneur du groupe Fonderie Du Poitou Aluminium (FDPA). Il est vrai qu'il n'avait pas beaucoup de choix : après le retrait du groupe Arche la semaine dernière, le seul candidat encore en lice était Saint-Jean Industries, une belle PME familiale rhodanienne basée à Saint-Jean d’Ardières dans le Beaujolais. Cette dernière va bénéficier d’aides financières considérables de la part de l’Etat et de Renault qui se sont engagés à investir respectivement 12 et 19 millions d’euros. Reste que Michèle Picard, maire de Vénissieux, a jeté une ombre sur cette reprise en rappelant l'épisode malheureux du rachat par ce même Saint-Jean Industries de la Fonderie Duranton qui s'était soldé par 108 licenciements.
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- Feu vert pour la présidence de Bernard Perreau
- Publié dans Carnet dirigeants
Directeur général du groupe lyonnais « Feu Vert », Bernard Perreau prend du galon et en devient le président à l'occasion d'une évolution de l'organigramme de ce groupe qui a développé près de 450 centres auto en Europe.
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- 1ère ville française à l'adopter, Lyon vise avec Car2go, la même réussite que le Velo'v
- Publié dans L'article du jour
Gérard Collomb veut faire de Lyon une ville en pointe en matière d'inovations vertes. Il n'est donc pas étonnant qu'il ait préempté le nouveau concept mis au point par le constructeur allemand Daimler en partenariat avec Europcar : Car2go, déjà expérimenté avec succès dans d'autres villes européennes. Lancé en grande pompe le 1er février devant l'hôtel-de-ville de Lyon, Car2go se veut d'une grande simplicité grâce à un système de géolocalisation. Une simplicité qui permet un coût attractif. Les 200 Smart mises à la disposition des Lyonnais connaîtront-elles, toutes proportions gardées, le même succès que le Velo'v ?
Le site de Car2go
- Lyon, première ville de France à proposer Car2go, système d'auto-partage géolocalisé
- Publié dans L'article du jour
Lyon a été la première ville de France à croire aux Velo'v, copiés désormais partout, à commencer par Paris. En sera-t-il de même pour Car2go? Au début de l'année prochaine, Lyon expérimentera un nouveau système d’auto-partage, au tarif de 17 euros l'heure, baptisé ainsi. Deux cents Smart fortwo bleues et blanches apparaîtront dès janvier prochain dans les rues de l'agglomération. Ce nouveau concept est proposé par la société Car2go, une filiale du constructeur germanique Daimler-Benz, le fabricant des Smarts et du loueur Europcar, qui gérera le parc automobile lyonnais.
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- Piles à combustible : la 1ère ligne de fabrication en Europe sur le point de démarrer à Grenoble
- Publié dans L'article du jour
La start-up rhônalpine SymbioFCell basée au Bourget-du-lac est elle bien partie pour devenir un futur grand de l'hydrogène en Europe, cette énergie d'avenir ? Possible.
Toujours est-il que cette société de vingt personnes démarrera d'ici quelques semaines la première ligne de fabrication de piles à combustibles en Europe. Via un « pilote » d'abord, puis avec une ligne de fabrication capable de produire plusieurs centaines, puis plusieurs milliers de piles destinées à mouvoir dans un premier temps des véhicules à gros gabarit, comme les dameuses de pistes dans les Alpes, mais aussi, dans un deuxième, des véhicules légers.
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- Salon de l'auto de Lyon : avec 110 000 visiteurs, le public n'a pas répondu à la montée en gamme
- Publié dans L'article du jour
Les investissements effectués cette année dans l'édition 2011 du salon de l'auto d'Eurexpo en matière de qualité des stands, d'essais et d'animations n'ont pas porté leurs fruits. Le salon a vu le nombre de visiteurs reculer de 141 000 en 2009, à 110 000, cette année, tandis que les contrats de vente de voitures régressaient, passant de 3 000 à 1 800, avec, il est vrai, en contrepartie une montée en gamme. Pour autant GL Events, l'organisateur du salon n'entend pas dévier de sa stratégie d'en faire un grand salon, en alternance avec le Mondial de l'automobile à Paris. Et escompte que les réels efforts réalisés cette année, passés inaperçus du public, ne le seront pas des constructeurs et que tous seront à l'appel lors de la prochaine édition. Ces efforts finiront-ils par être payants en 2013 ?
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- L'économie verte peut nous aider à sortir de la crise
- Publié dans L'édito de la semaine
Les révolutions automobiles, puis informatiques ont permis dans le passé aux pays industrialisés de retrouver après crise, des relais de croissance. Le prochain relais sera sans doute apporté par l'économie verte. Après les énergies durables, celle-ci commence à s'instiller dans l'industrie. Au prochain salon de l'auto de Lyon, en octobre, Renault commercialisera sa Fluence ZE et la Kangoo électrique. On y verra aussi de nombreux petits constructeurs. La chimie s'y met aussi : les deux principaux chimistes de la région, Arkema et Rhodia et l'énergéticien GDF-Suez viennent de relancer les bases de la reconquête de la vallée de la chimie lyonnaise par la chimie verte. Gage d'une accélération des investissements et de créations d'emplois.
Friandart
- Salon de l'auto de Lyon : encore du chemin à parcourir pour devenir véritablement international
- Publié dans L'article du jour
Cette année, l'ex-salon de l'auto de Lyon change d'intitulé. Il devient le Sail : « Salon automobile international ». Une nouvelle dénomination qui marque la volonté de son actionnaire, le groupe lyonnais GL Events de monter en gamme pour en faire le vaisseau amiral de ses événements automobiles. Mais ce n'est pas si facile de passer du statut régional à l'international. Deux importants constructeurs sont absents : Peugeot et Audi et le salon ne présentera qu'une vingtaine de voitures en avant-première. En revanche, le salon met le pied au plancher sur les animations. Une marche sera sans doute franchie cette année... en attendant 2013.
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- Opération d'envergure pour MGI Coutier qui prend pied aux USA en acquérant Avon Automotive
- Publié dans L'article du jour
On savait que l'équipementier automobile de l'Ain, MGI Coutier, était en négociation pour mener une importante opération de croissance externe (*). Elle vient d'être finalisée : il s'agit d'une opération de poids puisque la société dirigée par André Coutier, vient d'acheter Avon Automotive, un fabricant américain de canalisations et de conduits basse pression pour automobiles : de 3 560 salariés pour un chiffre d'affaires de 276 millions de dollars. Une société qui détient le leadership sur ces productions pour toute l'Amérique du Nord. Une belle opération, saluée par la Bourse, qui permet à l'équipementier rhônalpin de grossir de plus de 30 % tout en s'implantant sur un marché d'où il était presque totalement absent.
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- Lyon parc Auto accélère le déploiement des voitures en libre service, Autolib
- Publié dans L'article du jour
Concessionnaire de près de trente parcs de stationnement dans le Grand Lyon, Lyon Parc Auto doit accompagner à la fois la volonté des élus de diminuer la circulation dans l'agglomération tout en équilibrant ses comptes, voir même, sortir si possible un résultat positif. La Société d'Economie Mixte (SEM), doit pour ce faire, être innovante : c'est elle qui est à l'origine d'Autolib qui propose des voitures en libre service. Le concept va sortir des parkings pour apparaître à l'air libre : quinze sites de location vont être créés en surface. De même une partie de la superficie du parking des Cordeliers en Presqu'île lyonnaise sera dévolue à un «Espace Logistique Urbain » pour favoriser les livraisons vertes. Tous ces investissements n'ont pas empêché LPA de gagner 2,5 millions d'euros cette année, tandis qu'Autolib devrait parvenir à l'équilibre en 2012.
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- Thomas de Oliveira prend le volant du salon de l'auto de Lyon
- Publié dans Carnet dirigeants
Attaché à Lyon où il a effectué ses études (à l'EFAP), Thomas de Oliveira revient sur ses terres pour prendre la direction du salon de l'auto de Lyon à l'heure où celui-ci, désormais propriété du groupe GL Events, se dote de fortes ambitions. lire la suite...
- A Lyon Eurexpo, un Salon Automobile très électrique
- Publié dans Agenda
Organisée en alternance avec le Mondial de Paris, la prochaine édition du Salon Automobile International de Lyon qui se déroulera du 8 au 16 octobre, comportera une section importante dédiée à...
Le site du salon
- La concession KIA de Vienne-Bourgoin partenaire de "Jazz à Vienne" 2011
- Publié dans Vienne
Dominique Largeron : Charles Thomas bonjour, vous êtes concessionnaire KIA à Vienne. Qui dit Vienne, dit festival de jazz. Jazz à Vienne est le plus grand festival de jazz en France en terme de public : 100 000 spectateurs en 2010. Dans quelles circonstances vous êtes devenu le partenaire exclusif du festival de jazz de Vienne ? Charles Thomas : La concession KIA à Vienne est devenu partenaire exclusif de Jazz à Vienne pour la troisième année depuis 2009 et met à disposition du festival une vingtaine de véhicules pour transporter les artistes, les musiciens, les techniciens, la billetterie. Voir la vidéo et le résumé de l'interview vidéo
- La concession KIA de Vienne-Bourgoin partenaire de "Jazz à Vienne" 2011
- Publié dans Vienne
DL : Charles Thomas bonjour, vous êtes concessionnaire KIA à Vienne. Qui dit Vienne, dit festival de jazz. Jazz à Vienne est le plus grand festival de jazz en France en terme de public : 100 000 spectateurs en 2010. Dans quelles circonstances vous êtes devenu le partenaire exclusif du festival de jazz de Vienne ?
CT : KIA est devenu partenaire exclusif de Jazz à Vienne pour la troisième année depuis 2009. Kia met à disposition du festival une vingtaine de véhicules pour transporter les artistes, les musiciens, les techniciens, la billetterie.
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- L'équipementier automobile MGI Coutier s'apprête à fortement grossir
- Publié dans L'article du jour
D'ici fin juin, l'équipementier de l'Ain, MGI Coutier pourrait bien voir son chiffre d'affaires passer de 410 à 620 millions d'euros. La société dirigée par André Coutier est en négociation exclusive avec un équipementier automobile important, mais qui et sur quel continent ? Le secret est pour l'heure bien gardé. Voilà qui devrait conforter la stratégie de la société qui possède déjà 22 usines à travers le monde qui est de renforcer ses capacités à l'international. Une usine neuve va remplacer l'ancienne datant de l'ère soviétique en Roumanie, tandis qu'une troisième usine verra le jour à Chennai, en Inde. Le tout sur fond de croissance en voie d'accélération.
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