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Transport aérien Aéroports

Les nouveaux actionnaires de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry ont réalisé une belle affaire

Finalement pour 535 millions d'euros, les nouveaux actionnaires majoritaires de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry qui vont s'installer autour de la table du conseil d'administration et en prendre la...

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Aéroports de Lyon lance #easylundi : 15€ la journée de parking le lundi

C’est la rentrée ! Après des offres tarifaires attractives sur ses parkings destinées aux voyageurs loisirs, Aéroports de Lyon pense aux passagers qui se déplacent pour des raisons professionnelles : #easylundi

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Saluant l'envol du trafic : un prix européen pour l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry

L'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry a été récompensé par le Prix 2016 EFQM qui vient d'être décerné à Milan. C'était la première fois que la plateforme aéroportuaire participait à cette...

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Emmanuel Macron promet « son soutien appuyé » pour l'ouverture des deux fréquences supplémentaires du vol Lyon-Dubaï d'Emirates à Lyon-St Exupéry...

...Si c'est le cas, ce serait un grand pas de franchi. Cette première concession ou plutôt « le soutien appuyé » du ministre sur ce sujet sensible a été obtenu lors d'une rencontre des quatre actionnaires locaux de l'aéroport avec Emmanuel Macron à Bercy. Pour poser les bornes de la privatisation désormais lancée.

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Aéroport de Lyon-Saint Exupéry : la privatisation lancée, mais pour quoi faire ?

C'est parti. La privatisation de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry voulue par l'Etat pour renflouer ses caisses est lancée. Le projet de cahier des charges a été transmis aux actionnaires locaux, la Région,  la Métropole et la CCI pour qu'ils y ajoutent leurs souhaits. Cette privatisation peut constituer un sacré tremplin pour relancer l'aéroport qui se morfond dans les tréfonds des classements européens, mais sera-ce le cas ?

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Philippe Bernand : « Notre objectif est de développer à Lyon-Saint Exupéry les ressources issues des commerces et de l'immobilier d'entreprise »

A l'heure où la privatisation de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry se profile, comment évolue son modèle économique ? La priorité pour Philippe Bernard, président du directoire d'Aéroports de Lyon, est de proposer aux compagnies aériennes des redevances qui restent compétitives par rapport aux autres aéroports. D'où sa volonté de développer les ressources extra-aéronautiques : provenant des commerces dont la superficie va doubler et l'immobilier d'entreprise, prometteur... Interview.

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Lyon-Saint Exupéry : Turkish Airlines, la compagnie qui veut rivaliser avec Emirates

Et pourquoi pas nous aussi ? Le succès d'Emirates sur les lignes longs courriers au départ de Lyon-Saint Exupéry donne des idées à une compagnie aussi discrète que dynamique actuellement : Turkish Airlines. De deux liaisons/jour vers son hub d'Istanbul, ses fréquences pourraient bientôt passer à trois, tandis que la barre des 200 000 passagers transportés devrait être franchie cette année.

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Implanter son entreprise en zone aéroportuaire : un enjeu stratégique

Implanter judicieusement son entreprise représente un enjeu stratégique mais également un avantage concurrentiel. Le faire en Zone d'Activités Liées à un Aéroport (ZALA), comme celui de Lyon Saint-Exupéry, conforte la politique commerciale de l'entreprise et positive celle de ses ressources humaines. Pourquoi ? Revue de détails des arguments en faveur de ce choix.

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Aéroport Lyon-Saint Exupéry : le trafic repart

Après avoir reculé de 1,1 % en 2014, soit près de 100 000 passagers en moins l'année dernière, le trafic de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry semble repartir en ce début d'année.  Ce n'est...

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Easybus envisage de créer en 2016 comme à Paris, une navette low-cost entre Lyon et l'aéroport Saint Exupéry

Après Go-Airport qui a dû déposer le bilan en janvier dernier, Rhônexpress, le tram-train qui transporte les passagers de Lyon à l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry pourrait bien avoir un nouveau et sérieux concurrent de plus grande taille, cette fois, l'année prochaine : Easybus. La société rhônalpine qui opère ce service va se faire d'ici quelques jours ses dents de low-coster entre Paris et Roissy.

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Privatisation de Lyon-Saint Exupéry : Aéroports de Paris et des investisseurs chinois, futurs actionnaires ?

Une solution régionale peut-elle être envisagée pour l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry si l'on sait que l'Etat pourrait retirer de la procédure de privatisation plus de 400 millions d'euros ? Une arrivée d'Aéroports de Paris au capital, pas du tout exclue, pourrait se révéler mortifère pour la région. A moins qu'au plus haut niveau régional, l'on fasse preuve d'imagination et de volontarisme...

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Le plus grand salon français de l'aviation d'affaires et de loisirs se pose à l'aéroport de Bron

Il se déroulait depuis huit ans sur l'aéroport de Cannes-La Napoule. Trop petit vu son succès. L'année prochaine, Cannes Air Expo devenu France Air Expo atterrira en juin sur le deuxième aéroport d'affaires hexagonal, celui de Lyon-Bron. Vingt-mille visiteurs sont attendus.

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Aéroport Lyon-Saint Exupéry : le trafic en baisse de 0,6 % cet été

Avant même la grève qui a impacté ces derniers jours le trafic passagers à l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry, Air France est à l'origine du recul estival. Depuis le début de l'année, la croissance a été de ce fait stoppée, malgré la bonne tenue des autres compagnies.

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Objectif, la montée en gamme : Air France veut reprendre de l'altitude

Classée à la 40ème place mondiale l'année dernière en matière de qualité de service, Air France se donne l'objectif ambitieux de recoller au peloton de tête. Alexandre de Juniac, Pdg annonce 1 milliard d'euros d'investissement dans de nouveaux sièges aussi bien en business qu'en économique ou en 1ère classe. L'objectif est de sortir par le haut de la crise que connaissent les ailes françaises par une montée en gamme s'appuyant sur la french touch...

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Air Corsica donne un coup d'aile supplémentaire aux liaisons Lyon-Saint Exupéry-Corse

Le nombre de sièges proposés par la compagnie dont l'Assemblée de Corse est propriétaire, passe de 45 000 à 65 000, cette année, en rétablissant sa desserte annuelle vers Bastia, et en augmentant ses fréquences. Dans le même temps, pour attirer les passagers, les tarifs moyens diminuent. Une manière de contrer les compagnies low cost...

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