L'exportation, principal moteur de la reprise

Les dernières données de l'Insee l'ont confirmé. La timide reprise de 0,3 % du PIB de la France enregistrée au cours du troisième trimestre 2009 ne s'appuie, ni sur la consommation des ménages qui reste étale, ni sur l'investissement, toujours en recul, mais sur le rebond des exportations ( 2,3 %  et 6,2 % de hausse en direction de l'Union Européenne), un rebond tiré par  les plans de relance des autres pays de la zone euro, notamment.

Pour Rhône-Alpes, les chiffres du commerce extérieur pour ce même troisième trimestre 2009 qui viennent d'être publiés montrent à la fois un arrêt de la dégradation des exportations à 8,90 milliards d'euros, ainsi qu'une stabilisation des importations à 8,33 milliards d'euros. Le solde reste, comme à l'ordinaire excédentaire, mais quelle dégringolade !

Ce solde ne s'affiche plus qu'à 572 millions d'euros, alors que le compteur des Douanes indiquait encore, 1,27 milliard d'euros, il y a juste un an. Il est vrai que la dégradation de l'économie et surtout de l'industrie s'inscrit dans la baisse de près de 23 % des exportations rhônalpines, constatée en une seule année. Le simple retour au niveau de l'an dernier pourrait grandement concourir à la relance de l'économie régionale.

Donnée encourageante :Les exportations de la région ont augmenté de 1,7 % au troisième trimestre 2009. Il s'agit de la première amélioration depuis la mi-2008.

Tel sera justement le thème du salon Classe-Export qui se déroulera les 1er et 2 décembre à Lyon-Eurexpo et dont le slogan est cette année sans équivoque : « la sortie de crise passe par l'international !» Pour Marc Hoffmeister, l'organisateur de cette manifestation annuelle, aucun doute : « S'il existe un domaine sur lequel on peut espérer créer de la croissance, c'est bien celui de l'international. Il ne faut pas que les entreprises hésitent à aller sur les marchés lointains  : ce sont eux qui connaissent les plus fortes croissances. » D'autant que mesures anti-crise aidant, « l'environnement n'a jamais été aussi favorable en matière  d'aides et d'incitations à l'exportation. »

Les entreprises peuvent prospecter sans risque ou presque : l'assurance prospection a été assouplie, récemment ont été créés les Prêts pour l'Export dont 30 ont déjà été signés dans la région, tandis que le crédit impôt export a été fortement développé.
« La crise a eu une vertu immense : amener tous les organismes s'occupant de l'export à se réorganiser et à simplifier leurs procédures », précise l'organisateur de Classe Export. Ainsi, une conférence sera destinée à permettre aux chefs d'entreprise de se repérer parmi toutes ces nouvelles aides (mardi 1er décembre de 9 h à 10 h 30).

Autre certitude : fini l'export à la petite semaine, pour être véritablement efficace, il est désormais nécessaire d'envisager une implantation directe à l'étranger. Les PME ont à cet égard une possibilité qu'elles n'exploitent pas toujours : le recours au VIE (Volontariat International en Entreprise) qui permet d'embaucher un jeune de moins de 28 ans à des conditions intéressantes. « Les grands groupes sont pour l'instant les principaux bénéficiaires de cette mesure », regrette Marc Hoffmeister.  En partenariat avec UbiFrance, une opération de « speed dating » sera ainsi organisée sur le salon pour les PME : elle mettra en relation des candidats présélectionnés et des entreprises qui ont des contrats de VIE à offrir.

Enfin, pour aller à l'export, mieux vaut faire fonctionner à plein ses réseaux. Pour la première fois, le salon organise une « soirée des réseaux à l'international » (le 1er décembre de 18 h à 19 h), permettant aux entreprises de « réseauter » avec tous les organismes et associations œuvrant en Rhône-Alpes dans ce domaine de l'international, et ils sont nombreux : des Conseillers du commerce extérieurs, en passant par le Club international de la Lyonnaise de Banque, à Erai, ou  aux clubs d'exportations des CCI de la Région, etc.

Sur les 40 000 entreprises présentes en Rhône-Alpes, seules 6 000 exportent régulièrement et 9 000 de temps en temps. Il reste de la marge et on peut imaginer que sur les 1 500 entreprises attendues sur le salon Classe Export, un certain nombre  seront présentes dans l'objectif d'avoir des clés pour effectuer leurs premiers pas à l'international.

Photo (© Gil Roy / Aerobuzz.fr) : Du 7 octobre au 8 novembre, l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry a traité 6 000 tonnes de beaujolais nouveau, en direction du Japon, ce qui a nécessité l'utilisation de huit avions gros porteurs. Pour la première fois, la compagnie asiatique Cathay Pacific était de la partie.