Mobilités : la Métropole de Lyon lance un plan d’action et ouvre un audit des déplacements

La Métropole de Lyon a présenté le 9 juin un nouveau plan d’action consacré aux mobilités. La démarche prévoit notamment un audit des principaux points de congestion, l’ouverture d’une plateforme de signalement destinée aux habitants et un travail d’évaluation sur plusieurs aménagements récents. L’exécutif métropolitain affirme vouloir améliorer la fluidité des déplacements et la qualité de service des différents modes de transport.

Une première phase consacrée à l’identification des blocages

La collectivité ouvre une phase de cent jours destinée à recenser les principales difficultés rencontrées sur le territoire. Depuis le 9 juin, les habitants peuvent signaler sur une plateforme dédiée les situations qu’ils jugent problématiques, qu’il s’agisse de carrefours congestionnés, de difficultés d’accès, de conflits d’usage ou de questions de sécurité.

Ces remontées seront croisées avec les données de circulation, les observations des communes et les analyses techniques de la Métropole afin d’établir une cartographie des principaux points de blocage. Celle-ci doit être publiée dans les prochaines semaines.

La Métropole annonce également la mise en place d’une cellule de pilotage associant ses services, les élus concernés et le SYTRAL afin d’assurer le suivi des actions engagées et d’échanger avec les communes, les associations d’usagers et les acteurs économiques.

Circulation, stationnement et accessibilité au cœur des discussions

Pour justifier cette démarche, la Métropole s’appuie sur plusieurs indicateurs présentés lors de la conférence de presse. Selon le TomTom Traffic Index 2025, Lyon figure en tête des villes françaises les plus congestionnées aux heures de pointe. La collectivité estime que cette situation affecte l’ensemble des usagers, qu’il s’agisse des automobilistes, des transports en commun, des professionnels ou des services d’urgence.

La Métropole met également en avant plusieurs données relatives à la Presqu’île. Selon les chiffres communiqués, la fréquentation des parkings LPA du secteur aurait diminué d’environ 20 % en un peu plus de deux ans. Dans le même temps, les tarifs de stationnement ont augmenté selon les différentes formules proposées.

Concernant la Zone à Trafic Limité (ZTL), la collectivité indique que plus de 84 % des demandes d’accès enregistrées proviennent de professionnels permanents. Elle considère que ces données justifient une analyse approfondie des conditions d’accès au centre-ville et de leurs effets sur l’activité économique.

Parmi les premières décisions annoncées figure le gel de la prochaine hausse des tarifs des parkings LPA, qui devait entrer en vigueur au 1er août 2026.

Un audit des transports en commun et des Assises de la mobilité

La deuxième phase du plan, prévue dans les six prochains mois, portera sur la qualité de service des transports en commun. La Métropole souhaite demander au SYTRAL la réalisation d’un audit public portant notamment sur les pannes de métro, de tramway, les incidents sur le réseau de bus ainsi que l’accessibilité des stations.

La collectivité prévoit également la publication d’indicateurs de suivi réguliers et un diagnostic de certaines lignes de bus afin d’identifier les éventuels facteurs de ralentissement.

À plus long terme, des Assises métropolitaines de la mobilité seront organisées au cours du dernier trimestre 2026. Elles doivent réunir les différents acteurs concernés autour des questions de transports collectifs, de circulation automobile, de logistique urbaine, de vélo, de marche, de stationnement et d’attractivité économique.

Ce plan marque l’ouverture d’une nouvelle phase d’évaluation des politiques de mobilité à l’échelle métropolitaine. Les premières conclusions des audits et des remontées de terrain sont attendues dans les prochains mois.