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- Pourquoi le fret ferroviaire risque de rester encore longtemps le parent pauvre du transport
- Publié dans L'édito de la semaine
Depuis six ans, les sociétés de chemin de fer européennes, telles la Deutsche Bahn ou Tran Italia peuvent transporter du fret en France. Quel est le résultat de cette ouverture à la concurrence qui avait été souhaitée par beaucoup ? Il est nul. Elle n'a pas élargi le marché du moindre wagon. Développer le transport du fret par voie ferré, ce qui est souhaitable, nécessiterait une vraie volonté politique qui n'existe pas pour l'heure. Comment alors l'amener à dépasser la part de 15 % du marché du transport des marchandises auquel il est scotché ? lire la suite...
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