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Pour sceller leur union, ils sont installés côte à côté au selon du Bourget qui démarre : à elles deux, les deux régions pèsent lourd en termes de sous-traitance pour l’aéronautique.

C’est en cours : Aérospace cluster de Rhône-Alpes et le cluster auvergnat Avia fusionnent.

 C’est que ‘avaient annoncé les présidents des deux régions dAuvergne, René Souchon et de Rhône-Alpes, Jean-Jack Queyranne lors du 4ème comité de pilotage visant à harmoniser les actions et structures des deux régions qui n’en feront plue q’une le 1er janvier prochain..

 Plus ancienne que son homologue rhônalpin, l’association Avia (Auvergne valorisation de l’industrie aéronautique), créée en 1993, réunit une cinquantaine d’entreprises de toutes tailles, soit près de deux mille salariés.

 Elle s’appuie sur trois groupes internationaux, Aubert et Duval, Constellium, Michelin, et sur quatre PME particulièrement performantes : NSE, Auvergne aéronautique (groupe Slicom), Rex[…]

 Pour sceller leur union, au Salon de l’aéronautique et de l’espace Le Bourget les stands Auvergne et Rhône-Alpes sont ainsi situés côte à côte, sous une signalétique commune « Auvergne/Rhône Alpes » dans la continuité d’initiatives similaires menées pour le CES de Las Vegas et l’Expo Milan 2015

 Les 150 entreprises présentes au rendez-vous de l’aéronautique mondiale dont 80 sous la bannière de la région côtoient donc les 33 entreprises auvergnates annoncées sur ce salon

 Rhône-Alpes compte dix clusters et douze pôles de compétitivité, l’Auvergne neuf clusters et trois pôles.

 Outre les deux clusters œuvrant dans le secteur aéronautique, de nouveaux rapprochements ne sont pas exclus pour éviter les doublons et trouver des synergies de compétitivité.

 Une journée de travail des pôles de compétitivité et des clusters est d’ailleurs prévue à Clermont-Ferrand début juillet, avec la volonté de positionner à l’échelle de la grande Région les actions des deux collectivités.