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La place de l’Etat dans l’organisation industrielle : le cas d’Airbus

Babacar NDIAYE GREDEG/CNRS

Le super jumbo A380, officiellement présenté au public le 18 janvier 2005 et dont le premier vol d’essai, au départ de l’aéroport de Toulouse-Blagnac le 27 avril 2005 fut une réussite, créa une euphorie au sein de la coopération européenne. Ce géant des airs devait conforter le leadership naissant d’Airbus (2003) face à son principal concurrent Boeing. Deux ans plus tard, Airbus et sa maison mère EADS restent dans l’incertitude si bien que la traversée de la zone de turbulence ne s’est pas encore achevée. Les difficultés que rencontre airbus risquent de plus d’être durables, car l’organisation industrielle dans le secteur de l’aéronautique s’élabore dans une perspective de long terme

Voir la suiteDernière mise à jour le lundi 16 avril 2007

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