À Gerland, la voiture devient minoritaire dans les trajets domicile-travail

Les salariés de Gerland privilégient désormais majoritairement les mobilités alternatives à la voiture individuelle. Selon la dernière enquête du Club Lyonnais des Entreprises du 7e (CLE7), réalisée auprès de près de 5 000 salariés et étudiants, seuls 29 % des déplacements domicile-travail sont aujourd’hui effectués en voiture, contre 67 % en transports en commun ou en modes actifs.

Un quartier d’affaires qui confirme son évolution

Le quartier de Gerland, qui accueille environ 25 000 salariés et poursuit son développement économique depuis plus de vingt ans, confirme une évolution engagée depuis plusieurs années. Malgré un contexte marqué par de nombreux chantiers, des perturbations sur le réseau TCL et un sentiment d’insécurité jugé plus important par une partie des usagers, les habitudes de déplacement restent largement orientées vers les mobilités durables.

Les transports en commun représentent désormais 38 % des trajets domicile-travail, tandis que la marche, le vélo et les autres modes actifs atteignent 29 %. La voiture individuelle pèse également 29 %, mais sa composition évolue progressivement : parmi les automobilistes, près de 30 % utilisent désormais un véhicule électrique ou hybride.

Le vélo poursuit également son ancrage dans le quartier. À lui seul, il représente 24 % des déplacements. Pour les salariés résidant à moins de 10 kilomètres de leur lieu de travail, les modes actifs deviennent même majoritaires avec 51 % des trajets, contre seulement 8 % réalisés en voiture.

La mobilité devient un levier d’attractivité pour les entreprises

Ces résultats traduisent aussi l’implication croissante des entreprises installées à Gerland. Depuis 2019, le CLE7 pilote un Plan de Mobilité Employeur Commun avec le soutien de la Métropole de Lyon et de l’ADEME afin d’accompagner les employeurs dans le développement de solutions de déplacement alternatives.

Aujourd’hui, seize entreprises du quartier ont obtenu le label Employeur Pro-Vélo, soit 41 % de l’ensemble des structures labellisées de la métropole lyonnaise. Cette politique semble porter ses fruits : près de trois salariés sur quatre estiment que leur employeur est impliqué dans les questions de mobilité.

Pour les entreprises, ces démarches dépassent désormais la seule dimension environnementale. Elles participent à l’attractivité des sites, à la qualité de vie au travail et à la capacité à recruter dans un quartier où les déplacements constituent un critère de plus en plus déterminant pour les salariés.