Marion Thuaire prend la direction des services de Renault Trucks France

Renault Trucks France a nommé Marion Thuaire directrice des services et du développement réseau depuis le 1er août 2026. À 36 ans, elle prend la tête d’une équipe de 80 personnes et pilote notamment l’évolution de l’après-vente, le réseau de plus de 300 points de service et l’accompagnement des transporteurs dans l’électrification de leurs flottes.

Un périmètre stratégique de 300 points de service

Marion Thuaire élargit ses responsabilités chez Renault Trucks France. Après avoir dirigé depuis 2023 l’activité commerciale dédiée aux services, elle prend désormais en charge l’ensemble des services et du développement réseau du constructeur.

Son périmètre couvre un réseau de plus de 300 points de service en France, soit une implantation annoncée tous les 30 kilomètres environ. Pour Renault Trucks, l’enjeu ne consiste plus tellement à multiplier les concessions qu’à maintenir un niveau de service homogène sur l’ensemble du territoire.

La nouvelle directrice devra notamment travailler sur la formation des équipes, le maintien des compétences techniques et la fidélisation des mécaniciens, alors que le secteur doit simultanément gérer des difficultés de recrutement et l’évolution technologique des véhicules.

L’arrivée de la norme Euro 7, le développement de l’électrique ou encore la montée en puissance de la télématique obligent en effet les réseaux d’entretien à faire évoluer rapidement leurs équipements et les compétences des techniciens.

De la finance au pilotage des services

Diplômée d’une école de commerce bordelaise avec une spécialisation en gestion et finance, Marion Thuaire a commencé sa carrière dans l’industrie chez Michelin avant de rejoindre Deloitte dans l’audit financier.

Elle entre chez Renault Trucks en 2017 au contrôle de gestion France. Son parcours évolue ensuite progressivement vers les fonctions commerciales et opérationnelles, jusqu’à sa nomination en 2023 à la direction commerciale service.

Cette trajectoire lui permet aujourd’hui de prendre la responsabilité d’une activité dont le modèle économique évolue sensiblement. Les constructeurs ne vendent plus uniquement des véhicules : contrats de maintenance, location full service, abonnements, financement et services numériques occupent une place croissante dans la relation avec les transporteurs.

Renault Trucks cherche notamment à réduire les temps d’immobilisation des véhicules grâce à la maintenance prédictive, à la télématique et à l’exploitation des données. L’objectif consiste à anticiper les interventions, réunir plusieurs opérations lors d’un même passage en atelier et disposer plus rapidement des pièces nécessaires.

L’électrification des flottes au cœur de sa feuille de route

L’autre chantier majeur sera la transition vers le camion électrique. Renault Trucks vise 30 % de ses ventes réalisées avec des véhicules électriques à l’horizon 2030.

Le constructeur indique avoir déjà formé et équipé l’ensemble de son réseau français pour intervenir sur ces véhicules. Les plus de 300 points de service sont désormais labellisés pour l’électrique, une certification auditée par DEKRA.

Pour les transporteurs, le passage à l’électrique ne modifie pas seulement le choix du véhicule. Il implique également de nouvelles contraintes de recharge, de maintenance, d’exploitation et de financement. Renault Trucks veut donc intégrer davantage ces éléments dans des offres globales capables de couvrir une flotte combinant encore, pendant plusieurs années, motorisations thermiques et électriques.

La nomination de Marion Thuaire intervient ainsi au moment où l’après-vente devient un élément de plus en plus stratégique pour les constructeurs de poids lourds. Disponibilité des véhicules, services numériques, électrification et fidélisation des compétences techniques déterminent désormais autant la relation avec les transporteurs que la vente du camion elle-même.