Époqu’Auto 2026 : cinq temps forts à ne pas manquer à Lyon

Du 6 au 8 novembre 2026 à Eurexpo Lyon, Époqu’Auto revient pour une 47e édition qui devrait approcher les 100 000 m² d’exposition et accueillir 110 000 visiteurs. Parmi les nombreux plateaux annoncés, cinq rendez-vous concentrent une bonne partie de l’intérêt de cette édition : le face-à-face entre les 2 CV d’hier et d’aujourd’hui, les pilotes régionaux en compétition, l’âge d’or de la Formule 2, un panorama exceptionnel de l’histoire de FIAT et une programmation qui fait davantage de place aux véhicules en mouvement.

La 2 CV entre nostalgie et modernité

Époqu’Auto a choisi la 2 CV SPOT de 1976 pour incarner son affiche 2026. Cinquante ans après le lancement de cette première série limitée, 14 modèles doivent être réunis dans le Hall 4 afin de raconter cette période où Citroën multipliait les déclinaisons colorées de sa voiture populaire.

SPOT, Charleston, 007, France 3, Dolly, Cocorico ou Perrier seront notamment au rendez-vous. Parmi les pièces les plus rares figure la 2 CV Basket de 1977, produite à seulement deux exemplaires, dont un seul subsiste aujourd’hui.

Mais le salon ne jouera pas uniquement la carte de la nostalgie. Tout juste dévoilée au Mondial de l’Auto de Paris, la nouvelle 2 CV électrique sera également présentée sur la Place des Lumières, aux côtés d’une SPOT de 1976. Un face-à-face qui permet au salon de mettre en perspective cinquante ans d’évolution automobile tout en s’appuyant sur l’un des modèles les plus populaires de l’histoire française.

De la Formule 2 aux pilotes d’Auvergne-Rhône-Alpes

La compétition occupera une place importante cette année. Dans le Hall 6, un plateau d’une quinzaine de voitures mettra à l’honneur des pilotes originaires ou liés à Auvergne-Rhône-Alpes, avec trois disciplines : course de côte, circuit et rallye.

Les Lyonnaises Viviane Bonnardel et Anne Baverey seront notamment mises en avant autour de la course de côte. Le public retrouvera également Julien Saunier et sa Porsche 996 GT3 Cup, Nicolas Jousserand avec la 2 CV Cross qui lui a permis de remporter le championnat de France en 2015, ou encore une Renault 5 Maxi Turbo associée à Julien Saunier.

Une Prost AP01 de 1998, première monoplace conçue par Prost Grand Prix, sera également exposée dans sa configuration showcar. Côté rallye, le plateau réunira notamment une Lancia Delta Abarth liée à Carlos Sainz, une réplique de la Citroën Xsara de Philippe Bugalski ou encore une Ford Escort RS 2000.

Autre plongée dans le sport automobile : le magazine Autodiva consacrera son exposition annuelle à la Formule 2 européenne des années 1972 à 1984, période durant laquelle la discipline constituait la principale antichambre de la Formule 1.

Une dizaine de monoplaces seront présentées Passage 45, dont la March 742 BMW avec laquelle Patrick Depailler devient champion d’Europe en 1974, ou encore l’Elf 2 V6 Renault qui conduit Jean-Pierre Jabouille au titre européen en 1976. L’exposition rappellera aussi le rôle joué par cette catégorie dans l’éclosion de pilotes comme René Arnoux, Jacques Laffite ou Didier Pironi.

FIAT raconte plus d’un siècle d’automobile

Dans le Hall 5, le plateau « La Dolce Vita en FIAT » réunira 25 voitures sur plus de 600 m². L’idée est de montrer une histoire beaucoup plus large que celle des seules petites voitures populaires auxquelles la marque italienne reste souvent associée.

La sélection couvrira aussi bien les modèles d’avant-guerre que les familiales, cabriolets, coupés sportifs et youngtimers. Parmi les voitures attendues figurent une Fiat 508 Coppa d’Oro de 1932, une 500 Topolino, une 130 Coupé, une X1/9, une Uno Turbo, une Barchetta ou encore un Coupé 20v.

Deux modèles devraient particulièrement attirer l’attention. La célèbre FIAT 509 de Gaston Lagaffe, recréée par Jean-Pierre Bodnar, sera installée dans un décor dédié. Surtout, le salon accueillera une FIAT 3 ½ HP de 1899, première automobile produite par le constructeur turinois. Âgée de 127 ans, elle sera le véhicule le plus ancien présenté cette année à Époqu’Auto. Sur environ 25 exemplaires produits à l’époque, seuls quatre subsistent.

Époqu’Auto 2026 se déroulera vendredi 6 novembre de 9h à 22h, samedi 7 novembre de 9h à 19h et dimanche 8 novembre de 9h à 18h. Le billet une journée est proposé à 16 euros en prévente en ligne jusqu’au 29 octobre, puis 18 euros en ligne ou sur place. Le pass deux jours est affiché à 30 euros.

Billetterie : https://www.epoquauto.com/