BYmyCAR observe une pause dans les décisions d’achat automobile en France

Dans une étude publiée en 2025, le réseau de concessions multimarques BYmyCAR met en lumière un changement profond du rapport des Français à l’automobile. Entre incertitudes économiques, contraintes réglementaires et transition énergétique inachevée, un automobiliste sur cinq reporte son achat de véhicule cette année.

Un marché de l’automobile marqué par l’attentisme

Selon l’étude menée par BYmyCAR, 20 % des automobilistes français déclarent différer leur projet d’achat en 2025. Une donnée significative dans un marché historiquement structuré par le renouvellement régulier des véhicules. Cette prudence se reflète également dans les intentions déclarées : 45,8 % des répondants n’envisagent aucun changement de voiture dans les douze prochains mois, contre 24 % qui prévoient un achat classique et 10,7 % qui s’orientent vers une formule de leasing ou de location avec option d’achat.

L’achat automobile apparaît désormais comme une décision raisonnée, influencée par un contexte économique et réglementaire jugé instable. Inflation, hausse du coût global d’usage et incertitudes liées aux zones à faibles émissions contribuent à freiner les décisions.

Économie, réglementation et coût d’usage au cœur des arbitrages

L’étude met en évidence un triptyque structurant les choix des automobilistes. L’incertitude économique, renforcée par l’érosion du pouvoir d’achat, incite les ménages à reporter leurs investissements. À cela s’ajoute la hausse du coût global d’utilisation des véhicules, intégrant carburant, entretien, assurance et fiscalité.

Les évolutions réglementaires, notamment liées aux ZFE, jouent également un rôle déterminant. De nombreux automobilistes préfèrent attendre avant de s’engager, craignant l’obsolescence rapide de leur véhicule face aux futures restrictions de circulation.

Transition électrique : une adhésion freinée par le prix

Si la transition énergétique progresse dans les discours, elle reste limitée dans les faits. En 2025, seuls 5,6 % des automobilistes interrogés roulent en véhicule 100 % électrique. Les motorisations thermiques demeurent majoritaires, avec 41,7 % de diesel et 40,5 % d’essence, tandis que l’hybride représente 12,2 % du parc des répondants.

Le principal frein identifié reste financier. Près de 45 % des automobilistes citent le prix comme obstacle majeur à l’électrique, loin devant l’autonomie ou les infrastructures de recharge. Le leasing social, souvent présenté comme un levier d’accessibilité, ne séduit que 10,7 % des sondés, notamment en raison de critères d’éligibilité restrictifs et d’un manque de lisibilité du dispositif.

Le conseil humain reste déterminant dans la décision d’achat

À rebours d’une digitalisation totale du parcours client, l’étude souligne l’importance persistante de la relation humaine. Si le prix demeure le premier critère de choix, les automobilistes accordent une place centrale à la transparence du conseil, à la clarté des garanties et à la proximité du service.

La possibilité de réaliser l’ensemble du parcours en ligne arrive en dernier dans la hiérarchie des critères, traduisant un besoin accru d’accompagnement personnalisé dans un contexte perçu comme complexe et incertain.

BYmyCAR se positionne comme partenaire de mobilité

Face à ces évolutions, BYmyCAR affirme une approche fondée sur le diagnostic individualisé des besoins de mobilité. Le réseau s’appuie sur l’analyse des usages, des contraintes budgétaires et des paramètres réglementaires pour orienter les automobilistes vers des solutions adaptées, qu’il s’agisse d’un achat classique, d’une LOA ou d’une LLD.

Cette approche, centrée sur le coût global d’usage plutôt que sur le seul prix d’achat, traduit une évolution du rôle des concessions automobiles. BYmyCAR revendique ainsi une position de partenaire de long terme, accompagnant les conducteurs dans leurs arbitrages économiques, technologiques et réglementaires.

À travers cette étude, le groupe met en évidence un marché automobile ni en retrait ni en rupture, mais en attente de solutions plus lisibles et financièrement soutenables, dans un contexte de transformation durable de la mobilité.