Smart grids et bornes : l’urgence électrique
Le succès des voitures électriques dépendra du réseau de bornes installées. La récente conférence environnementale a promis d’accélérer les choses, mais tout reste à faire. La rapidité de la mise en œuvre des infrastructures de recharge et leur gestion intelligente, via les smarts grids, restent au cœur du développement de cette nouvelle mobilité.
En pleine « Semaine européenne de la mobilité », ERDF et le groupe La Poste lancent à Grenoble et dans trois villes de France le projet Infini Drive. Ce projet de recherche et développement a pour but de concevoir le dispositif de recharge des nouvelles flottes de véhicules électriques (VE) des deux entreprises et notamment de La Poste, qui a déjà passé commande de 10 000 VE en 2011. Au total une opération, qui réunira 8 partenaires pour plus de 9 millions d’euros d’investissement (hors achat des véhicules). L’ADEME financera le tiers de l’opération dans le cadre des Investissements d’Avenir.
Commentant la démarche, Stéphanie Balsollier, directeur territorial de ERDF Lyon Métropole explique que « c’est bien le rôle du gestionnaire de réseau de distribution électrique de coopérer avec l’ensemble des parties prenantes : la recherche, les constructeurs automobiles, les équipementiers, les collectivités, les utilisateurs ». Pour le gestionnaire de 95% du réseau de distribution électrique français, en effet les enjeux sont de taille.
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