Produits & Services
Retraite Madelin AXA - solution retraite des TNS et IndépendantsEt vous, qu'avez-vous mis en œuvre pour votre retraite ?Assurance prévoyance du TNS, aide et conseil aux dirigeants Entrepreneurs : intéressez-vous dès à présent à votre prévoyance !Broderie sur vêtements de travail, tenue de cuisinier, métiers des CHR  Broderie sur vêtements de travail pour cafés, hôtels, restaurants : une spécialité Créativ’BroderieCoffret gourmand confitures de luxe Bruneton > cadeau d'affaire gourmandCadeaux d'affaires gourmand : jouez la carte de l'originalité avec des confitures 100% artisanalesConfiture de luxe BRUNETON, confitures artisanales de luxe pour tous les chefsMaison Bruneton : des confitures de luxe à la table des meilleurs chefs de Lyon et du mondeDirecteur marketing à temps partagé, service de communication externaliséGérez votre image de marque et votre marketing digital à temps partagé avec GBSNavette transport VIP hôtels, personnalités, clients, entreprisesNavette VIP pour les hôtels de Lyon - le service des Transports LausseurCoffret recettes mets et vins pour entreprises, coffret gourmand recettesCoffrets recettes CiboVino : un cadeau gourmand original où le chef cuisinier, c’est vous !Développpement commercial pour TPE, externalisation de la prospectionGBS : le nouveau nom du développement commercial des TPE et des indépendantsMeubles en bois professionnels sur mesure, comptoirs, bars, ateliers de cuisineVotre meuble sur mesure dans le bois de votre choix !Coffret apéritif pour entreprises, le coffret apéro des salariésCoffret cadeau gourmand : CiboVino vous le sert à l’apéroTransport de collaborateurs, fiable, ponctuel - taxi pour entreprisesTransports Lausseur, la navette privilégiée des entreprises pour les déplacements des clients et des partenairesTaxi groupe 9 personnes, minibus pour entreprises, hôtels, agences LyonEntreprises, hôtels, agences : reposez-vous sur la rigueur et la fiabilité des Transports Lausseur, taxi groupe 9 personnesSaisie et qualification de fichiers prospects - faire saisir ses donnéesConstitution et qualification de fichiers prospects - faites saisir vos contactsTranscription données médicales, données personnelles, saisie de données de santéService de saisie de données adapté aux mutuelles, CHU, laboratoires et tous organismes de santéSaisie de données, catalogues, études - transcription d'informationPour gagner en productivité, confiez la saisie de données à Easy Info ServicesBroderie sur tablier de charcutier, boucher ou boulanger - faire broder ses tabliersCharcutiers, bouchers, cuisiniers, cavistes : faites broder vos tabliers !Rénover sa toiture - conseils et rénovations de toits et charpentesBati&Bois rénove vos toitures et vos charpentesRevues de presse et constitutions de dossier de presse, prestation ExpertInfoRevues de presse et constitution de dossiers de presseFinancer le développement des PME, aide, accompagnement, conseilFinancez le développement de votre entreprise avec ADEC Conseil

Contre le contournement ferroviaire de Lyon : le président de Fracture fait appel à Ségolène Royal

Dominique LargeronContre le contournement ferroviaire de Lyon : le président de Fracture fait appel à Ségolène RoyalGilles Genevier, président de l'association des opposants au contournement ferroviaire, Fracture

L'association Fracture et Gilles Genevier, son président, viennent de décider de faire appel à elle, après une manifestation devant la préfecture du Rhône lundi 5 janvier à Lyon, précédée d'une conférence de presse au Club de la Presse de Lyon.

 Une conférence de presse pour le moins œcuménique puisque l'on retrouvait côte à côte l'élu écologiste régional Jean-Charles Kohlaas, Thierry Kovacs, maire UMP de Vienne, Georges Fenech, député UMP de la 11ème circonscription du Rhône, ainsi qu'Erwann Binet, député PS de la 8ème circonscription de l'Isère.

Tous ont en commun d'avoir leur ville ou leur circonscription sur le tracé Sud du CFAL.

Il y a en effet du neuf : cette branche Sud du Contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise vient de faire l'objet d'une concertation publique.

Lancée le 6 octobre dernier, celle-ci s'est achevée le mardi 6 janvier. Les opposants ont refusé de s'y associer. 

La raison ? Les membres de Fracture, son président en tête, avec les élus, toutes couleurs politiques confondues, refusent en bloc le faisceau retenu par le Val de l'Ozon (plaine d'Heyrieux-Sibelin Nord).

Cet itinéraire, dit court, avait été exclu en 2009 par Dominique Perben, alors ministre des transports. Il a été réintroduit par son successeur, Dominique Bussereau, sous la pression d'élus isérois influents.

La procédure étant pratiquement épuisée, il ne reste plus que l'action politique pour faire échouer le projet. C'est ce qu'a martelé Georges Fenech : « C'est une décision politique. Il faut la faire tomber en étant convaincants ! ».

Pour autant, a reconnu l'élu du Rhône : il n'y a pas « péril imminent puisque la commission mobilité 21 (concernant les projets nationaux d'infrastructures de transport) a repoussé la réalisation de cette portion Sud, aux années 2030 voire plus. Toutefois, nous devons rester vigilants .»,

Tous les élus ont fait assaut d'arguments pour démonter ce faisceau Sud.

Pour Thierry Kovacs, maire de Vienne et président de ViennAgglo, l'argument utilisé par Réseau Ferré de France pour faire passer le contournement ferroviaire au cœur des agglomérations était la nécessité de relier les voies au centre de triage de Sibelin situé au nord de Vienne. « Or-explique-t-il- Sibelin perd chaque année de l'importance : il est destiné à devenir le centre de triage de la seule vallée de la chimie ! »

Et d'expliquer : « Pour développer le transport multimodal, 300 ha ont été gelés pour créer un grand centre de triage à proximité de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry : un projet qui réduira définitivement le rôle de Sibelin. »

Autre gros défaut, pour le député viennois Erwann Binet, cette fois : « cela va conduire au gel de fonciers considérables pour de très nombreuses années ».

D'oû, désormais, face à ce refus unanime, la position de Fracture exprimée par son président, Gilles Genevier : « nous demandons à Ségolène Royal d'annuler cette option et de faire reprendre ce dossier ».

Elus et associations sont donc plus que jamais ligués contre ce projet qui, s'il se réalise « va toucher 300 000 habitants qui vont subir chaque jour 300 trains de marchandises ».

Autre point de ralliement entre les élus et les associations. Tous sont pour la création de ce contournement ferroviaire de Lyon... mais à condition qu'il suive le tracé actuel de la Ligne à Grande Vitesse (LGV), se dirigeant vers Marseille.Bien loin des agglomérations de Lyon et de Vienne...

Ségolène Royal va-t-elle se saisir du dossier ?

Une certitude : ledit dossier est devenu éminemment politique.


(*) Fédération Régionale des Associations contre le Train en Zone Urbaine et pour le Respect de l'Environnement qui regroupe toutes les associations locales qui se sont créées dans les 48 communes touchées par le projet.

Publiée le 06 janv. 2015 par LARGERON Dominique.
Figure dans les rubriques
Carnet dirigeants

Ajouter un commentaire

Il sera relu par un responsable qui décidera ou non de sa mise en ligne.



HAUT