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- Hôtel Dieu : c'est le projet piloté par Eiffage et les architectes lyonnais Constantin/Reppelin qui l'emporte
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Ce ne sera pas Hyatt, mais Intercontinental. A l'issue de l'ultime dernière séance du jury, c'est le projet constitué autour du groupe Eiffage avec les architectes lyonnais Albert Constantin et Didier Reppelin, avec le groupe hôtelier Intercontinental qui l'emporte. Le choix s'est porté sur lui car il conserve l'esprit et l'histoire de ce bâtiment historique construit par Soufflot. Autre avantage : d'un coût de 150 millions d'euros, il ne coûtera pas un centime à la collectivité. Il pourrait laisser également la place à un grand musée de la médecine à Lyon de 4 000 m2 et à un espace santé. Mais leurs promoteurs respectifs devront eux-mêmes trouver des financements, sinon, les espaces qui leur sont dévolus seront remplacés par des bureaux...
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- Grand Hôtel-Dieu : "le nouveau viaduc de Millau" d'Eiffage accueillera sept restaurants et près d'une quarantaine de commerces
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Devenue une véritable forteresse depuis que l'hôpital est parti, l'Hôtel-Dieu situé à Lyon le long des berges du Rhône, constitue un espace dont, de l'extérieur, on a peine à deviner l'importance. Il faut savoir que sa superficie équivaut à celle de la Place des Terreaux. Pour Eiffage, l'opération « est similaire pour cet ouvrage patrimonial, au viaduc de Millau ! » Outre un hôtel Intercontental, cinq étoiles luxe, le site accueillera sept restaurants et pas moins d'une quarantaine de boutiques moyenne gamme, ainsi que des bureaux, un espace de congrès et un musée de la Santé.
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- La société rhônalpine Poralu Marine installe un parc solaire photovoltaïque... en mer
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Société de l'Ain comptant 120 salariés, spécialisée dans les pontons et les équipements portuaires haut de gamme, Poralu Marine se diversifie dans les parcs flottants produisant de l'électricité solaire. Utilisant son expertise en matière d'ingénierie marine, la société dirigée par Laurent Gasiglia vient de construire un parc solaire flottant à proximité de New-York, ce qui permet de réduire les coûts, du fait de l'absence de terrains à acquérir. Un savoir-faire que l'entreprise rhônalpine entend développer sur les cinq continents.
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- Pas de débat régional
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Le débat énergétique est ouvert au niveau national. Mais paradoxe pour une Région qui met en avant sa position de première région énergétique, il n’est pas ouvert dans l’assemblée politique de la Région.
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- La compagnie Emirates un jour à Lyon ?
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Pour l'instant Lyon n'a pas vaiment de chance avec Dubaï, l'un des sept émirats du Golfe qui abrite l'un de plus hauts hôtels du monde, le Burj Khalifa signé Franck Wright, qui culmine à 828 mètres. Les négociations entre l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry pour la création d'une route aérienne Lyon-Dubaï se poursuivent, mais n'avancent pas ; tandis que le projet de « Lyon Dubaï City » est enterré dans les sables mouvants de la crise.
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- Areva : Plus de 6 500 emplois en Rhône-Alpes
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AREVA emploie en Rhône Alpes plus de 6 500 salariés sur quatre bassins d’emplois. Dans la Drôme AREVA compte deux sites, Tricastin et Romans sur Isère. Voir l'article complet " AREVA Plus de 6500 emplois en-Rhône-Alpes" sur ENVISCOPE
- Réacteurs : la décision d’arrêt peut être politique
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La décision d’arrêter un réacteur nucléaire peut être strictement politique. Mais quand la sûreté est en cause, l’Autorité de Sûreté Nucléaire a le dernier mot.
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- Rhône-Alpes : région numéro un pour le nucléaire
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Rhône-Alpes emploie entre 20 000 et 30 000 salariés dans l’électronucléaire.
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- Benoît Leclair (Europe Ecologie les Verts) : « La sortie du nucléaire est possible en Rhône-Alpes »
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Benoît Leclair, conseiller régional Europe Ecologie-les Verts trace le calendrier d’une transition de sortie du nucléaire .Benoit Leclair est vice-président Energie Climat de la Région Rhône-Alpes
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- Patrick Criqui : "la France ne peut pas tarder dans ses choix énergétiques stratégiques"
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Patrick Criqui, économiste, Directeur de Recherche au CNRS, directeur du laboratoire LEPII (CNRS-Université Pierre Mendès-France, Grenoble).
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- Energie nucléaire : Rhône-Alpes confrontée aux enjeux du débat national
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Un an après Fukushima, le tout nucléaire appartient au passé. Au-delà de visions tranchées. Le débat sur le mix énergétique avance lentement en Rhône-Alpes. Une certitude : le prolongement d’un maximum d’énergie nucléaire risque de retarder le décollage d’autres filières industrielles durablement prometteuses au niveau mondial, en particulier le solaire photovoltaïque.
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- L'industrie de la robotique décolle lentement en Rhône-Alpes
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«Ce salon constitue une opportunité réelle de capter l'attention et d'identifier le mot robotique avec Lyon », assure Bruno Bonnell évoquant le prochain salon Innorobo qui se déroulera du 14 au 16 mars à la Cité internationale. Justement, où en sont Lyon et Rhône-Alpes puisque désormais tant les collectivités que les leaders du secteur ont l'ambition de développer dans la région un écosystème robotique ? Pour l'heure, si le nombre de start-up tend à croître rapidement, on ne compte qu'une dizaine de sociétés sur ce créneau, deux grandes écoles envisagent de développer une formation, tandis que des financements sont en train de se mettre en place pour accompagner des entreprises assez gourmandes en capitaux.
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- Un sauvetage signé Bernard Arnault (LVMH) : une solution pérenne se dessine pour l'usine Lejaby d'Yssingeaux
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Vincent Rabérin, un chef d'entreprise orginaire de la Haute-Loire s'engage à reprendre l'unité de fabrication de Lejaby d'Yssingeaux exclue du plan de reprise opéré par Alain Prost selon la décision du Tribunal de Commerce de Lyon. La totalité de salariés est concernée par ce projet. Une reprise très politique puisqu'elle est remontée jusqu'à Nicolas Sarkozy et qu'elle fait intervenir un de ses proches, Bernard Arnault, le Pdg de LVMH. Après reconversion professionnelle les salariés fabriqueraient de la maroquinerie de luxe pour Louis Vuitton, une des marques du groupe de luxe.
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- Après une année 2011 plutôt favorable, les artisans rhônalpins en proie à l'incertitude pour 2012
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Les 127 000 entreprises artisanales de Rhône-Alpes ont dans l'ensemble plutôt bien traversé 2011. Cette année qui a vu, dès le mois de juillet, l'Europe rechuter dans la crise, a été marquée par une hausse de 2 % de leur chiffre d'affaires, meilleur score du territoire français. Malgré tout, la baisse du pouvoir d'achat et la morosité générale ont provoqué un recul des métiers en prise directe avec une consommation en berne : l'alimentaire et les services ont été les grands perdants de l'année tandis que le bâtiment était le grand gagnant. En cette année électorale 2012, les artisans qui ont peu de visibilité, regardent l'avenir avec plus d'inquiétude et s'attendent à une année contrastée.
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- 1ère ville française à l'adopter, Lyon vise avec Car2go, la même réussite que le Velo'v
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Gérard Collomb veut faire de Lyon une ville en pointe en matière d'inovations vertes. Il n'est donc pas étonnant qu'il ait préempté le nouveau concept mis au point par le constructeur allemand Daimler en partenariat avec Europcar : Car2go, déjà expérimenté avec succès dans d'autres villes européennes. Lancé en grande pompe le 1er février devant l'hôtel-de-ville de Lyon, Car2go se veut d'une grande simplicité grâce à un système de géolocalisation. Une simplicité qui permet un coût attractif. Les 200 Smart mises à la disposition des Lyonnais connaîtront-elles, toutes proportions gardées, le même succès que le Velo'v ?
Le site de Car2go
