Annecy accueille le Forum de la cyclologistique le 24 septembre

Le Centre Bonlieu d’Annecy accueillera le 24 septembre le Forum de la cyclologistique. Organisé par le programme Cyclo-cargologie et Les Boîtes à vélo – France, en partenariat avec le Grand Annecy, l’événement ambitionne de montrer le rôle clé du vélo-cargo dans la logistique urbaine de demain.

Un rendez-vous stratégique pour la logistique urbaine

Alors que le transport de marchandises représente 30 % de la circulation en ville, la cyclologistique s’impose comme une alternative durable. Le Grand Annecy, qui dispose actuellement de 139 km de pistes cyclables et prévoit d’investir 77 millions d’euros pour porter ce réseau à 429 km, souhaite voir la part modale de la mobilité douce passer de 2 à 10 %. Dans ce contexte, le forum doit permettre aux entreprises, collectivités et acteurs de la logistique d’échanger sur les capacités opérationnelles du vélo-cargo.

Une filière en pleine structuration

La livraison du dernier kilomètre, qui peut représenter jusqu’à 20 % du coût total de la chaîne logistique, est l’un des enjeux majeurs pour les professionnels. De nombreuses entreprises locales se sont déjà lancées dans le transport de marchandises à vélo : En roue Livr’, Greg à vélo, Les Coursiers de Chambéry, La Ferme des Castor ou encore Cogepart. Amazon a également choisi Annecy pour implanter un hub urbain dédié à ses livraisons à vélo.

La région Auvergne-Rhône-Alpes occupe une place de premier plan, avec plus de 570 vélos-cargos recensés pour des usages professionnels, ce qui en fait la deuxième région française derrière l’Île-de-France. La création récente de la Fédération de la cyclologistique illustre cette dynamique nationale.

Programme et démonstrations

Le forum, gratuit et ouvert aux professionnels, sera l’occasion de :

• rencontrer les acteurs locaux de la cyclologistique et recueillir leurs retours d’expérience,
• tester différents modèles de vélos cargos capables de transporter des palettes, des denrées alimentaires en froid positif ou négatif, des repas, des colis ou encore des déchets,
• s’informer sur le projet de logistique urbaine durable du Grand Annecy.

Un potentiel économique et environnemental

D’après le Shift Project, le transport de marchandises à vélo pourrait représenter 110 000 emplois en France d’ici 2050. Localement, l’implantation récente d’un hub de 2 600 m² par XPO Logistics confirme l’intérêt croissant pour ce mode de livraison. Entre réduction des coûts, efficacité opérationnelle et bénéfices environnementaux, le vélo-cargo s’impose progressivement comme une solution incontournable de la transition logistique.