DHL Express se prépare à un pic record de colis en Auvergne-Rhône-Alpes pour Noël 2025

Avec plus de 540 000 colis attendus sur le mois de décembre, DHL Express mobilise ses équipes en Auvergne-Rhône-Alpes pour affronter le traditionnel rush de fin d’année. Les six sites régionaux s’appuient sur des capacités de traitement inédites, portées notamment par la nouvelle plateforme de Lyon Saint-Exupéry.

Un mois de décembre sous tension pour les 321 collaborateurs régionaux

Dans la foulée du Black Friday, la région entre dans la période la plus dense de l’année. Pour DHL Express, les fêtes représentent un pic d’activité majeur : plus de 540 000 colis sont attendus en Auvergne-Rhône-Alpes, soutenus par l’action de 321 collaborateurs répartis sur les sites d’Annecy, Saint-Étienne, Grenoble, Valence et les deux agences lyonnaises.

À l’échelle nationale, l’entreprise anticipe pour décembre une hausse de 22 % de l’activité par rapport au reste de l’année.

Une logistique renforcée par un réseau modernisé

Les six agences régionales s’inscrivent dans le maillage national de DHL Express, fort de 45 sites. Depuis 2018, 425 millions d’euros ont été investis en France pour moderniser et décarboner l’ensemble du réseau. Cette stratégie permet aujourd’hui d’aborder la période de Noël avec des infrastructures renforcées. Philippe Prétat, PDG de DHL Express France, rappelle l’importance de cette préparation : « À Noël, recevoir son colis en temps et en heure au pied du sapin, c’est essentiel. Chez DHL Express France, nous le savons bien et nous anticipons cette période de forte activité depuis quatre mois. » Il souligne également les avancées en matière de transition énergétique, avec une flotte déjà électrique à 68 %, objectif 90 % en 2027 et 100 % en 2030.

La nouvelle plateforme de Lyon Saint-Exupéry en pleine capacité

Inaugurée en juin dernier, la plateforme de Lyon Saint-Exupéry fonctionne désormais à plein régime. Elle peut traiter 17 500 pièces par heure, soit cinq fois plus que l’ancien site. Cette montée en puissance complète celle de la grande plateforme aérienne de Paris-Charles-de-Gaulle, qui atteint 38 000 pièces par heure.

Ces deux sites représentent les investissements les plus importants réalisés par DHL Express en France depuis son implantation en 1976. Ils structurent aujourd’hui un réseau stratégique pour l’Europe.

Des livraisons de plus en plus décarbonées

DHL Express France fut le premier transporteur à recourir aux triporteurs dans les centres-villes dès 2005. Son engagement se poursuit avec l’arrivée récente de 109 véhicules électriques supplémentaires. Désormais, 40 % des livraisons nationales sont effectuées via des solutions vertes, totalisant 12 millions de colis en 2024.

L’entreprise multiplie également les solutions destinées à éviter les passages inutiles : horaires élargis, relais, consignes ou encore réseaux de relais voisins. Des dispositifs utiles, notamment en période de fêtes où la discrétion et la fiabilité des livraisons deviennent déterminantes.