INSPIRA lance trois chantiers structurants pour préparer l’accueil industriel et accélérer la décarbonation du territoire

Le site industrialo-portuaire de Salaise-Sablons INSPIRA annonce le lancement, début 2026, de trois chantiers majeurs visant à préparer l’accueil de nouvelles entreprises industrielles tout en renforçant la décarbonation des activités existantes et futures. Ces travaux concernent le secteur nord du site ainsi que sa desserte ferroviaire, avec l’objectif de consolider un développement économique multimodal et bas carbone sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône.

Une étape structurante pour le développement du site

Après plusieurs années d’études, de concertations et de procédures, INSPIRA entre dans une phase opérationnelle avec le lancement de travaux concrets. Cette nouvelle étape porte à la fois sur l’aménagement du secteur nord du site et sur le renforcement des infrastructures ferroviaires, afin de créer les conditions nécessaires à l’implantation d’activités industrielles et logistiques.

Ces chantiers s’inscrivent dans une trajectoire de réindustrialisation et de renforcement de la compétitivité du bassin rhodanien, en s’appuyant sur un hub industriel et logistique bas carbone.

Des aménagements pour viabiliser le secteur nord

Les travaux engagés sur le secteur nord visent à structurer et viabiliser les futurs espaces économiques. Ils comprennent notamment la requalification d’une voirie structurante, la création d’un grand bassin hydraulique destiné à la gestion des eaux pluviales et à la prévention des risques d’inondation, ainsi que des aménagements paysagers et des espaces dédiés à la biodiversité à l’entrée du secteur.

Au total, ces opérations doivent permettre de viabiliser 15,6 hectares, destinés à accueillir des entreprises inscrites dans une logique de multimodalité. Le calendrier prévisionnel prévoit un démarrage des travaux début 2026 pour une durée estimée à 18 mois, avec un investissement annoncé de 5,5 millions d’euros.

Le ferroviaire au cœur de la stratégie multimodale

INSPIRA engage également d’importants travaux sur ses infrastructures ferroviaires afin de renforcer le report modal vers le rail et le fleuve. Le projet prévoit la création d’une voie longue de 1 050 mètres linéaires utiles, raccordée à l’aiguille sud et permettant un accès direct à la ligne Paris-Lyon-Marseille.

Ces aménagements doivent limiter le recours au transport routier, faciliter l’acheminement des marchandises et contribuer à la décarbonation du fret pour les entreprises déjà implantées comme pour celles à venir. La mise en service de la voie longue est annoncée pour 2028.

Un projet partenarial à l’échelle régionale

Le projet INSPIRA repose sur une gouvernance partenariale associant la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Communauté de communes Entre Bièvre et Rhône et la Compagnie Nationale du Rhône. Les travaux ferroviaires sont conduits conjointement par SNCF Réseau, en charge du raccordement sud, et par la CNR pour le renforcement du faisceau ferroviaire.

Ces opérations s’inscrivent dans la dynamique de renouvellement des sous-concessions portuaires de la vallée du Rhône, notamment celle du port de Vienne Sud intégré au projet INSPIRA, avec pour objectif de massifier les flux et de renforcer l’attractivité logistique décarbonée du site.

Une ambition de long terme pour la vallée du Rhône

Positionné sur un corridor stratégique de décarbonation et de réindustrialisation, INSPIRA bénéficie de plusieurs labels, dont Parc d’Activités Industrielles Régional, Projet d’Envergure Nationale et Européenne et Site Clés en Main France 2030. À travers ces trois chantiers, le site entend poser les fondations d’un développement économique durable, conciliant performance industrielle, exigences environnementales et attractivité territoriale.