Mobilité interrégionale : BlaBlaCar Bus dresse un bilan positif en Auvergne-Rhône-Alpes
Dix ans après la libéralisation du marché du bus longue distance, BlaBlaCar Bus publie un état des lieux de son activité dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Depuis 2019, plus de 2,5 millions de passagers ont débarqué à Lyon, faisant de la capitale régionale la première destination du réseau dans la zone.
Une décennie de croissance sur fond de transformation du marché
La libéralisation du secteur du transport par autocar, amorcée en 2015, a permis l’émergence d’un réseau national structuré et concurrentiel. BlaBlaCar Bus, acteur majeur depuis l’acquisition de Ouibus en 2019, célèbre aujourd’hui dix ans de développement d’une offre de mobilité longue distance plus accessible.
En 2024, 18 millions de voyageurs ont emprunté un bus en France. Selon l’Autorité de Régulation des Transports, 17 % d’entre eux n’auraient pas voyagé sans cette alternative. Une donnée qui témoigne de la fonction sociale croissante du transport par bus.
Une fréquentation en hausse dans les principales villes de la région
La région Auvergne-Rhône-Alpes se positionne comme un territoire clé pour BlaBlaCar Bus :
- Avec près de 2,5 millions de passagers débarqués depuis 2019, Lyon est la destination la plus prisée du réseau dans la région.
- Grenoble suit avec environ 1 million de passagers, puis Annecy avec 400 000 voyageurs débarqués sur la même période.
Ces volumes représentent un levier important pour les acteurs du territoire : services de transport, infrastructures d’accueil, partenaires touristiques ou économiques. Ils traduisent également une forte demande de mobilité interrégionale abordable et flexible.
Des liaisons renforcées au départ de la région
Pour répondre à la croissance de la demande, de nouvelles lignes ont été mises en service à l’été 2025 depuis Auvergne-Rhône-Alpes. Parmi les destinations desservies : Munich, Avignon, Aix-en-Provence, Antibes ou Dijon.
Avec 70 % de ses lignes hors axe parisien, le réseau BlaBlaCar Bus confirme son orientation vers des connexions transversales, en phase avec les besoins des territoires régionaux.
Une offre qui séduit étudiants, familles et retraités
Deux tiers des usagers du réseau ont moins de 35 ans, une audience majoritairement étudiante, attirée par des tarifs pouvant aller jusqu’à 60 % moins chers que le train. Mais BlaBlaCar Bus séduit également d’autres publics : familles nombreuses, pour qui les conditions de bagages sont un atout, et retraités à la recherche de solutions pratiques et économiques.
Cette diversité des profils utilisateurs ouvre des perspectives pour les entreprises régionales liées au tourisme, à la mobilité douce, ou encore aux services de proximité dans les gares routières.
Un positionnement durable et économique
La promesse de BlaBlaCar Bus repose sur une combinaison de sobriété, de densité territoriale et d’accessibilité économique. En parallèle de son activité de covoiturage, la plateforme revendique une vision plus large du transport partagé, dans une logique de réduction des coûts, des émissions de CO2 et des inégalités d’accès à la mobilité.
Le bilan dressé en Auvergne-Rhône-Alpes confirme l’importance croissante du bus longue distance dans l’écosystème des transports régionaux.