Villeurbanne Grand Centre : point d’étape sur la transformation du cœur de ville

Porté par la Métropole de Lyon et la Ville de Villeurbanne, le projet Villeurbanne Grand Centre entre dans une nouvelle phase. Plusieurs chantiers structurants sont en cours ou sur le point de démarrer, confirmant la montée en puissance de ce vaste programme de requalification urbaine.

La ZAC Gratte-Ciel : un nouveau centre-ville en construction

Au sein de la ZAC Gratte-Ciel, les premiers étages du macro-lot B, porté par le promoteur Quartus, sont en cours de réalisation. Il comptera 226 logements et 4 500 m² d’équipements, commerces et services. Sa livraison est prévue pour le printemps 2027.

Le macro-lot C, piloté par Rhône-Saône Habitat, comprendra 237 logements dont une résidence étudiante de 100 chambres. Les travaux débuteront à l’automne 2025. Le macro-lot A, confié à Cogedim Altarea, prévoit 207 logements et un immeuble de bureaux. Il démarrera début 2026.

Le programme intègre également un cinéma de 4 salles, une crèche municipale de 40 berceaux, un pôle jeunesse, un tiers-lieu culturel et un parc de stationnement de 149 places. Le commerce de proximité y est renforcé avec notamment le transfert de Monoprix dans le macro-lot B.

Tramway T6 Nord : une mise en service début 2026

Le prolongement du tramway T6 entre les Hôpitaux Est et le campus de la Doua sera opérationnel en février 2026. Avec 5,4 km de ligne et dix nouvelles stations, ce tracé permettra de relier la Doua au centre de Villeurbanne en 7 minutes. À l’été 2025, 75 % des rails sont posés, les sous-stations terminées, et les travaux d’aménagement urbain s’intensifient.

La mise sous tension est prévue pour fin octobre 2025, suivie des essais et de la phase de marche à blanc.

La Voie lyonnaise n°4 progresse

Les travaux de la Voie lyonnaise n°4 entre les rues Flachet et Vaillant doivent s’achever en octobre 2025. Sur la ZAC Gratte-Ciel, un aménagement provisoire sera mis en place côté Nord en septembre 2025, avant une bascule côté Sud à la fin des travaux.

Les autres séquences de chantier sont prévues entre octobre 2025 et février 2026, avec des interventions au niveau du rond-point des Charpennes et de la rue de la République.

Le passage Rey transformé en espace public

Livré le 5 juillet 2025, le passage Rey, ancien parking, a été entièrement repensé avec les habitants. Il accueille :

• le jardin Suzanne Lacore (1 000 m²),
• une aire de glisse urbaine (1 000 m²),
• des équipements sportifs et ludiques,
• un jardin partagé de 500 m², nommé « Le Rey de jardin »,
• et une voie piétonne pavée en granit de réemploi.

Place Chanoine Boursier : nouvelle étape en préparation

Les études de transformation de la place Chanoine Boursier ont débuté. Elles intègrent aussi le square Lebossé et les rues adjacentes. Les grandes orientations validées lors d’un jury citoyen en 2024 prévoient la requalification du marché, la végétalisation de la place et l’intégration de nouveaux usages (jeux, eau, terrasses).

Les Contreforts de Gratte-Ciel : lancement du chantier

Le projet des Contreforts de Gratte-Ciel, porté par la Société Villeurbannaise d’Urbanisme, vise à renforcer la polarité commerciale du centre-ville. Il comprend 700 m² de restauration en rez-de-chaussée, 1 500 m² de bureaux modulables sur deux niveaux, et sera livré fin 2026.

Le bâtiment sera chauffé et rafraîchi par géothermie, utilisera les eaux de pluie pour l’arrosage et les sanitaires, et proposera un bail commercial d’utilité sociale. Une fresque murale temporaire signée par le collectif Art’Up accompagne le chantier.

Un démonstrateur de ville durable

La ZAC Gratte-Ciel a été retenue dans le programme France 2030 comme « démonstrateur de ville durable ». Ce label permet d’expérimenter de nouvelles approches en matière de logistique de chantier, mobilité des compagnons et valorisation des déchets.

Depuis octobre 2024, le dispositif de régulation des livraisons Réguly, déjà testé à la Part-Dieu, a permis de traiter 15 000 camions et d’éviter 16,4 tonnes de CO2. Sur les chantiers, 98 % des déchets sont valorisés et 64 compagnons sur 110 utilisent une mobilité décarbonée.