Produits & Services
Retraite Madelin AXA - solution retraite des TNS et IndépendantsEt vous, qu'avez-vous mis en œuvre pour votre retraite ?Assurance prévoyance du TNS, aide et conseil aux dirigeants Entrepreneurs : intéressez-vous dès à présent à votre prévoyance !Broderie sur vêtements de travail, tenue de cuisinier, métiers des CHR  Broderie sur vêtements de travail pour cafés, hôtels, restaurants : une spécialité Créativ’BroderieCoffret gourmand confitures de luxe Bruneton > cadeau d'affaire gourmandCadeaux d'affaires gourmand : jouez la carte de l'originalité avec des confitures 100% artisanalesConfiture de luxe BRUNETON, confitures artisanales de luxe pour tous les chefsMaison Bruneton : des confitures de luxe à la table des meilleurs chefs de Lyon et du mondeDirecteur marketing à temps partagé, service de communication externaliséGérez votre image de marque et votre marketing digital à temps partagé avec GBSNavette transport VIP hôtels, personnalités, clients, entreprisesNavette VIP pour les hôtels de Lyon - le service des Transports LausseurCoffret recettes mets et vins pour entreprises, coffret gourmand recettesCoffrets recettes CiboVino : un cadeau gourmand original où le chef cuisinier, c’est vous !Développpement commercial pour TPE, externalisation de la prospectionGBS : le nouveau nom du développement commercial des TPE et des indépendantsMeubles en bois professionnels sur mesure, comptoirs, bars, ateliers de cuisineVotre meuble sur mesure dans le bois de votre choix !Coffret apéritif pour entreprises, le coffret apéro des salariésCoffret cadeau gourmand : CiboVino vous le sert à l’apéroTransport de collaborateurs, fiable, ponctuel - taxi pour entreprisesTransports Lausseur, la navette privilégiée des entreprises pour les déplacements des clients et des partenairesTaxi groupe 9 personnes, minibus pour entreprises, hôtels, agences LyonEntreprises, hôtels, agences : reposez-vous sur la rigueur et la fiabilité des Transports Lausseur, taxi groupe 9 personnesSaisie et qualification de fichiers prospects - faire saisir ses donnéesConstitution et qualification de fichiers prospects - faites saisir vos contactsTranscription données médicales, données personnelles, saisie de données de santéService de saisie de données adapté aux mutuelles, CHU, laboratoires et tous organismes de santéSaisie de données, catalogues, études - transcription d'informationPour gagner en productivité, confiez la saisie de données à Easy Info ServicesBroderie sur tablier de charcutier, boucher ou boulanger - faire broder ses tabliersCharcutiers, bouchers, cuisiniers, cavistes : faites broder vos tabliers !Rénover sa toiture - conseils et rénovations de toits et charpentesBati&Bois rénove vos toitures et vos charpentesRevues de presse et constitutions de dossier de presse, prestation ExpertInfoRevues de presse et constitution de dossiers de presseFinancer le développement des PME, aide, accompagnement, conseilFinancez le développement de votre entreprise avec ADEC Conseil

Saint-Exupéry : où l'on reparle de la liaison Lyon-New York...

Dominique Largeron

 Créée trois fois...supprimée trois fois, la ligne Lyon-New York est devenue une véritable Arlésienne. Pourtant Philippe Bernand, le patron de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry est persuadé qu'une telle ligne qui manque cruellement à l'aéroport rhônalpin, verra le jour d'ici deux ans au plus tard. Il s'y emploie avec ses équipes. Il pense avoir tiré les leçons des échecs passés et compte sur les entreprises pour asseoir cette future ligne qu'il appelle de ses vœux...

Saint-Exupéry : où l'on reparle de la liaison Lyon-New York...

 Même si, plombé par Air France, le trafic de l'aéroport a reculé au premier trimestre 2014 de 1,7 %, l'arrivée fin 2012 de la ligne long-courrier Lyon-Dubaï a dopé les équipes de l'aéroport et en premier lieu le président du directoire, Philippe Bernand.

 Cette liaison dont le potentiel était estimé au départ à 80 000 passagers est une vraie réussite, à telle enseigne que la compagnie du Golfe met en ligne des avions de plus en plus gros, en attendant un hypothétique feu vert pour rendre cette liaison quotidienne : pour l'heure, elle n'est opérée que cinq jours par semaine.

New York : un potentiel de 160 000 passagers

 Enfin, une liaison long-courrier qui marche bien à Saint Exupéry ! Ce succès relance très fort l'hypothèse d'une nouvelle liaison intercontinentale : un Lyon-New York.

 Pour Philippe Bernand, son objectif n°1 en tant que patron de l'aéroport est de relancer cette ligne. « Lorsque nous avons travaillé avec Emirates sur le potentiel de trafic entre Lyon et Dubaï, il était évalué à 90 000 passagers. Lyon-New York, c'est 160 000 », s'exclame le chef de bord de l'aéroport régional.

 Lui et ses équipes ont d'abord longuement analysé les raisons de l'échec de la dernière liaison en date en direction de la Grosse Pomme, après deux autres tentatives avortées. Assurée par la compagnie américaine Delta Airlines, elle avait été lancée...en 2008. Donc, peu avant la crise des subprimes et la grande dépression qui a suivi. De nombreuses liaisons transatlantiques et non des moindres ont disparu dans la tourmente, le tout récent Lyon-New York ne pouvait qu'être sacrifié sur le champ d'honneur de la crise.

 Trois erreurs à ne pas renouveler

 Pour Philippe Bernand, il y a trois erreurs à ne pas renouveler pour qu'une telle liaison réussisse définitivement.

 Delta avait mis en ligne un avion datant un peu, au confort qui n'était pas optimal. « La clientèle internationale est très exigeante sur les standards de qualité. Dans les discussions que nous avons avec les compagnies potentielles, nous insistons sur ce critère », explique-t-il.

 Deuxième erreur : l'aéroport d'arrivée. La liaison se faisait avec l'aéroport JFK de New York. « Or c'est celui qui offre le moins de potentialités en termes de correspondances sur les Etats-Unis. La prochaine liaison avec New York se fera entre Saint Exupéry et l'aéroport de Newark », précise Philippe Bernand.

 Troisième erreur à ne pas renouveler : les horaires. « Le vol était mal positionné, il partait tôt de New York et arrivait à 6 heures du matin à Saint-Exupéry : cela était critiqué. »

 Il faut ajouter à cette liste, le peu d'empressement qu'avaient mis aussi les cadres et chefs d'entreprise de la région Rhône-Alpes à utiliser cette ligne, préférant notamment partir de Paris ou d'ailleurs.

 « Qu'une vraie solidarité se fasse jour avec le monde économique ! »

 Cette fois, il faudra qu'il en soit autrement. « Si on réussit à ouvrir cette ligne, il faudra qu'une vraie solidarité se fasse jour avec le monde économique ! », s'exclame Phlippe Bernand.

D'autant que dans le cadre concurrentiel actuel, « Je ne me fais pas d'illusion, beaucoup de compagnies essaieront de torpiller cette liaison en multipliant les tarifs discountés pour casser cette ligne », estime le patron de Saint-Ex.

 Et de lancer : « Il faudra que tout le monde joue le jeu ! »

 L'expérience depuis plus d'un an de la ligne Lyon-Dubaï d'Emirates montre qu'une telle solidarité est possible.

 Il ne reste plus qu'à créer le déclic avec la future compagnie qui pourrait être à nouveau Delta Airlines. Elle figure en tout cas dans la short list des possibles opérateurs de cette ligne.

 Il ne faut pas désespérer. Cela faisait huit ans que la direction de l'aéroport lyonnais essayait de convaincre sans succès Emirates de venir à Lyon quand la décision a été prise, suite à l'arrivée des A 380 d'Airbus au sein de la compagnie. Cela a libéré des avions de la taille voulue qui ont pu être mis sur cette ligne. Depuis, la direction d'Emirates déclare à qui veut l'entendre qu'elle est ravie d'avoir pris cette décision. Alors...

Publiée le 15 mai 2014 par LARGERON Dominique.
Figure dans les rubriques
L'édito de la semaine
Transport aérien Aéroports

Ajouter un commentaire

Il sera relu par un responsable qui décidera ou non de sa mise en ligne.



HAUT