À Lyon, la Métropole et Dalkia raccordent le site Renault Trucks au réseau de chaleur urbain

À Lyon, la Métropole de Lyon et Dalkia franchissent une nouvelle étape dans le développement du réseau de chaleur Centre Métropole avec le raccordement du site industriel Renault Trucks de Saint-Priest, mis en service début février 2026. Ce projet illustre la montée en puissance des infrastructures énergétiques mutualisées au service de la transition industrielle.

Un réseau de chaleur en extension vers l’Est lyonnais

Géré par la Métropole de Lyon et opéré par son délégataire Dalkia, via la société ELM, le réseau de chaleur Centre Métropole poursuit son développement en direction de l’Est lyonnais. L’antenne reliant la sous-station du Puisoz au secteur de Saint-Priest est désormais opérationnelle.

Ce chantier d’envergure s’appuie sur la création de 16 kilomètres de nouvelles canalisations, appelées feeders, permettant d’acheminer la chaleur vers les zones industrielles concernées. L’investissement global pour cette extension atteint 36 millions d’euros, avec un soutien de l’Ademe.

Une infrastructure soutenue par un mix énergétique renouvelable

Le réseau mobilise principalement la chaleur issue de la valorisation des déchets et intègre progressivement de nouvelles sources d’énergies renouvelables locales. Cette mixité énergétique vise à atteindre, d’ici 2027, un taux de 74 % d’énergies renouvelables et de récupération.

Selon les données communiquées, cette installation permettra d’éviter l’émission de près de 50 000 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de 25 000 véhicules retirés de la circulation.

Un investissement ciblé pour le site Renault Trucks

Le raccordement du site industriel Renault Trucks de Saint-Priest comprend la création d’une sous-station d’une puissance de 6 MW ainsi que les travaux de branchement. Ce projet spécifique représente un investissement de 2,1 millions d’euros.

Ce montant est porté par le délégataire ELM dans le cadre du programme global de 500 millions d’euros prévu par la délégation de service public. Renault Trucks participe au financement à hauteur de 629 000 euros, correspondant au droit de raccordement.

Une sécurisation énergétique pour l’activité industrielle

Désormais alimenté par le réseau de chaleur métropolitain, le site de Saint-Priest centralise son système de chauffage et substitue les énergies fossiles par une chaleur décarbonée.

En complément, Renault Trucks a mis en place un dispositif interne de récupération de chaleur industrielle. Le réseau public vient sécuriser et compléter cette installation, constituant une solution globale à haute performance environnementale.

Un outil au service de la compétitivité et de la transition

Cette extension est dimensionnée pour couvrir une puissance thermique équivalente aux besoins de 3 700 logements, en plus des sites industriels raccordés. Elle permet de remplacer le gaz et le fioul par des énergies renouvelables et de récupération locales.

Au-delà de l’enjeu climatique, le réseau constitue une infrastructure publique mutualisée destinée à sécuriser l’approvisionnement énergétique des acteurs économiques du territoire.

Pour la Métropole de Lyon et Dalkia, ce projet confirme le rôle stratégique des réseaux de chaleur dans la souveraineté énergétique et la réduction de l’empreinte carbone industrielle, tout en accompagnant les entreprises dans leurs objectifs de performance et de compétitivité.