Distrimotor met en avant l’échange standard moteur pour répondre au vieillissement du parc automobile

Alors que l’âge moyen des véhicules en Europe atteint désormais 12 ans, les professionnels de l’automobile doivent composer avec des motorisations qui vieillissent et des coûts de réparation en hausse. Implantée en Rhône-Alpes, Distrimotor présente une alternative durable et économique grâce à son expertise en échange standard moteur.

Le vieillissement du parc automobile se confirme, avec 97 % des véhicules français encore équipés de motorisations thermiques et un diesel en recul continu. Pour les ateliers, cette situation renforce la nécessité de solutions fiables afin de prolonger la durée de vie des véhicules, dans un contexte marqué par la pression budgétaire et la disponibilité parfois incertaine des pièces.

C’est dans ce cadre que Distrimotor, fondée en 1999, met en lumière son savoir-faire entièrement orienté vers les organes moteurs. L’entreprise s’est imposée comme un acteur clé grâce à un ancrage solide auprès de fabricants français et européens.

L’échange standard, un procédé industriel devenu indispensable

L’échange standard moteur consiste à démonter intégralement un moteur usagé, contrôler chaque élément, remplacer les pièces d’usure et réaliser des tests complets avant sa remise sur le marché. Contrairement aux idées reçues, les moteurs ainsi reconditionnés offrent une performance équivalente au neuf grâce à un sourcing identique à celui des constructeurs.

Cette approche répond à trois enjeux majeurs : assurer une fiabilité technique conforme aux attentes des ateliers, réduire le coût global des réparations et limiter l’impact environnemental en évitant la fabrication d’un moteur neuf.

Lorsque certains modèles trop récents ne sont pas disponibles en reconditionné, Distrimotor propose deux alternatives : la réfection sur pièce client ou la fourniture d’un moteur d’occasion récent via un réseau international structuré depuis plus de vingt ans.

Vingt-cinq ans d’expertise au service des professionnels

Créée par Alexandre Harbin, Distrimotor a bâti son développement sur la transparence technique et l’économie circulaire, à une époque où l’accès aux moteurs reconditionnés était limité. L’entreprise couvre aujourd’hui 80 % du parc automobile européen avec une gamme étendue incluant moteurs en échange standard, culasses, boîtes de vitesses, turbos, pompes d’injection et autres organes mécaniques stratégiques.

Installée en Rhône-Alpes, elle garantit des livraisons en 24 à 48 heures, un délai essentiel pour réduire l’immobilisation des véhicules des garagistes, flottes professionnelles et assureurs.

Les bénéfices concrets du reconditionné pour le secteur

• Un impact environnemental réduit, grâce à la limitation de la production de moteurs neufs.
• La prolongation de la durée de vie des véhicules, essentielle dans un parc vieillissant.
• Une solution fiable et garantie, avec des performances équivalentes au neuf.
• Un coût total des réparations mieux maîtrisé pour les professionnels comme pour les particuliers.

Une expertise technique renforcée

La spécialisation de Distrimotor se traduit par une sélection rigoureuse des moteurs, des contrôles approfondis et une connaissance fine des références constructeur. L’entreprise met également en avant un accompagnement humain assuré par une équipe réactive et spécialisée, un point crucial dans un secteur où les erreurs de référence peuvent générer des retards significatifs.

Distrimotor prépare par ailleurs l’intégration de TecDoc, une solution permettant une identification des pièces plus fiable grâce à une recherche par plaque.

Des ambitions fortes pour les prochaines années

Distrimotor souhaite renforcer sa place parmi les références nationales et européennes de l’échange standard. L’entreprise prévoit également d’accélérer sa transformation digitale, d’élargir son catalogue grâce à TecDoc et de développer de nouvelles gammes reconditionnées pour répondre aux enjeux de durabilité.

Elle entend enfin renforcer ses liens avec les réseaux automobiles, concessions, flottes, assureurs et acteurs institutionnels engagés dans la transition écologique.

Une vision portée par son fondateur

Alexandre Harbin a identifié très tôt l’importance de la transparence, de la technologie et de la durabilité dans la réparation automobile. Sa vision, centrée sur un accès simplifié aux moteurs reconditionnés et un usage accru du numérique, continue de guider la stratégie de l’entreprise. Cette orientation accompagne aujourd’hui la démocratisation du moteur reconditionné en France et en Europe.