HYmpulsion inaugure sa 11e station hydrogène à Aubenas

HYmpulsion poursuit le déploiement de son réseau hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes avec l’inauguration, le 16 décembre à Aubenas, de sa onzième station d’avitaillement. Cette nouvelle infrastructure renforce le maillage du sud de la région et accompagne le développement de solutions de mobilité décarbonée, notamment dans le transport de voyageurs.

Une nouvelle station au cœur du sud Ardèche

Située chemin du Pialon à Aubenas, sur un terrain mis à disposition par la société Autocars Ginhoux, cette station s’inscrit dans le projet régional Zero Emission Valley. Elle devient la onzième station hydrogène opérationnelle du réseau HYmpulsion en Auvergne-Rhône-Alpes, après les mises en service de Valence en 2024 et de Salaise-sur-Sanne en septembre 2025, et avant celle de Malataverne attendue d’ici la fin de l’année.

La station délivre de l’hydrogène vert à 350 et 700 bars et affiche une capacité de distribution de 290 kilogrammes par jour. Elle est destinée à répondre aux besoins du bassin d’Aubenas, tant pour les transports lourds que pour le transport de passagers.

Un appui direct au déploiement des autocars hydrogène

L’infrastructure accompagne en particulier la dynamique engagée par les Autocars Ginhoux, entreprise ardéchoise spécialisée dans le transport de voyageurs. Celle-ci s’est engagée dans l’acquisition de dix autocars rétrofités à hydrogène par GCK Mobility, dont la mise en service s’échelonnera entre 2025 et 2026.

Dès le printemps 2026, onze autocars hydrogène devraient circuler sur plusieurs lignes régionales, notamment les lignes X73 Aubenas–Privas–Valence–Valence TGV, X74 Aubenas–Montélimar–Valence TGV, E13 Aubenas–Alès et E15 Aubenas–Avignon, pilotées par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Un investissement de 2,3 millions d’euros

Le projet représente un investissement total de 2,3 millions d’euros. Il a été financé à hauteur de 70 % par HYmpulsion et ses actionnaires, parmi lesquels figurent la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Engie, Michelin, le Crédit Agricole et la Banque des Territoires. Il bénéficie également de subventions de l’ADEME à hauteur de 24 % et de l’Union européenne à hauteur de 6 %.

Un maillage régional qui se densifie

Avec cette nouvelle station, HYmpulsion confirme sa stratégie de maillage territorial, structurée autour de deux axes complémentaires : la traversée de la région du nord au sud et d’est en ouest, ainsi que le développement de connexions interterritoriales permettant à l’hydrogène de s’imposer comme une solution de mobilité longue distance.

La station d’Aubenas est à ce stade la seule station hydrogène du département de l’Ardèche. Elle sera complétée par celle de Malataverne, située à environ 45 kilomètres, qui deviendra la douzième station du réseau. À terme, HYmpulsion vise un total de quatorze stations en Auvergne-Rhône-Alpes à l’horizon 2026.

La mobilité hydrogène, un axe stratégique régional

Depuis 2017, la Région Auvergne-Rhône-Alpes s’est positionnée comme un territoire pionnier du développement de la filière hydrogène, avec une feuille de route structurée autour de la production, du transport, du stockage et des usages. À travers le projet Zero Emission Valley, la région soutient la constitution d’un écosystème industriel et de mobilité visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer la qualité de l’air.

L’inauguration de la station d’Aubenas illustre cette stratégie, en associant acteurs publics et privés autour d’une infrastructure appelée à soutenir la transition énergétique des mobilités locales et régionales.