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Trenitalia accélère ses investissements en France avec une liaison Lyon-Paris quotidienne
L’ouverture à la concurrence du réseau ferroviaire et bel et bien une réalité et connaît même une accélération. La compagnie italienne Trenitalia annonce l’ouverture de sa première liaison grande vitesse entre Paris et Lyon Perrache, deuxième étape de sa montée en puissance qui atteindra, dès le premier juin, 5 allers-retours quotidiens entre les deux villes en comptant le Paris-Turin-Milan.

Trenitalia propose dorénavant un aller-retour quotidien pour Paris depuis les gares de Perrache et Part-Dieu. Le groupe italien l’avait annoncé lors de son arrivée sur le marché français en décembre dernier avec la ligne Paris-Lyon-Milan, la compagnie proposera 5 allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon, soit une offre de 4 600 places quotidiennes supplémentaires entre les deux villes. Cette nouvelle offre représentera 20% de trains en plus en direction Paris. Selon le PDG Trenitalia, France Roberto Rinaudo le groupe est convaincu qu’un choix plus riche engendre plus de besoins et donc génère de la croissance ».

Sala meeting

Un fort positionnement sur la classe business

Avec un axe fort en direction des voyageurs business. La classe affaire équipée de larges fauteuils en cuir inclinables avec des compartiments dédiés aux bagages. Une collation de bienvenue est offerte aux voyageurs et un service de restauration payant avec la possibilité d’être livré à sa place est également disponible. Si vous souhaitez faire une réunion avec vos collègues vous pourrez réserver un espace de travail digne d’une salle de réunion de 5 personnes. Sur l’ensemble du train le wifi gratuit est illimité. L’application de la compagnie vous permettra de commander au service restauration ou encore d’accéder à un kiosque à journaux ainsi que des livres et des jeux.

La hausse du carburant va surement propulser le train

Une étude Ipsos de mars 2022 commandée par le groupe montre bien l’attrait des français pour le train. D’après cette dernière 6 français sur 10 ont voyagé ces 12 derniers mois sur des distances allant de 400 à 800km. Tandis que 7 français sur 10 prévoient de voyager ces 12 prochains mois 17% des voyageurs privilégieraient le train sur l’année à venir pour leurs voyages longue distance en France. En revanche, parmi les 83% restants, 73% seraient prêts à envisager le train s’il répondait mieux à leurs attentes. Parmi ces attentes, le coût du voyage, une offre de train élargie et la flexibilité des billets sont les principales raisons qui pourraient les convaincre. La compagnie se veut transparente sur le prix, le concept est simple et ne change pas. Plus le train est vide plus les billets ne sont pas chers. Les tarifs varient de 23€ pour une réservation standard à 29€ pour un business. Les places sont gratuites pour les enfants jusqu’à 4 ans et de moins -50% pour les enfants jusqu’à 14 ans.

Fière de ses premiers résultats Trenitalia continue de sa percée

Trenitalia fait son entrée sur le marché français en décembre dernier avec son train à grande vitesse Frecciarossa. C’est le premier train étranger à intégrer le réseau domestique français, en proposant une ligne reliant Paris-Lyon-Turin-Milan à raison de deux allers-retours quotidiens. Cette première expérience satisfaisante avec environs 150 000 passagers transportés sur une période de trois mois et demi amène le groupe à accélérer. A 300 km/h l’opérateur italien compte bien conquérir les voyageurs français qui passent d’usagers à consommateurs. Roberto Rinaudo, PDG Trenitalia France, l’assure « la concurrence permet d’apporter plus de possibilités et de confort » avant d’ajouter que leur objectif est d’apporter de nouvelles alternatives et de participer au développement du train. D’après leur première expérience de la ligne Lyon-Paris 60% des voyageurs réservent leurs billets les deux dernières semaines avant le départ tandis que les 40 restant réservent la dernière semaine avant le départ.

Présente dans 5 pays en Europe, Trenitalia est la compagnie ferroviaire italienne, filiale du groupe Ferrovie dello Stato Italiane et exploitant du réseau national des chemins de fer italiens. Aujourd’hui, elle opère quotidiennement environ 9 000 trains et transporte chaque année environ 600 millions de voyageurs. En 2021, elle se déploie en France et prépare son lancement également en Espagne d’ici la fin de l’année. Trenitalia espère bénéficier du dispositif de baisse des tarifs de péages de la part de la SNCF, il faut savoir que pour un Lyon-Paris le péage varie de 26€ à 39€.