Hydrogène : Annecy inaugure sa première station publique avec HYmpulsion

Le 9 juillet 2025, le Grand Annecy, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et la société HYmpulsion ont inauguré la première station publique d’hydrogène du territoire annécien. Un jalon important pour la transition énergétique locale.

Un équipement stratégique pour les mobilités lourdes

Réalisée par HYmpulsion sur un terrain mis à disposition par le Grand Annecy, la station s’inscrit dans le cadre du programme régional Zéro Emission Valley. Elle est soutenue par l’ADEME et l’Union européenne, et constitue la huitième infrastructure de ce type sur le territoire régional, mais la première en Haute-Savoie.

Avec une capacité de 1 000 kg d’hydrogène par jour, extensible à 1 300 kg, elle vise prioritairement les usages professionnels intensifs : bus, cars interurbains, véhicules utilitaires. Ce choix répond aux contraintes spécifiques du bassin annécien : longues distances, forts dénivelés, conditions climatiques exigeantes.

Un projet structurant pour Annecy

L’arrivée de cette station a nécessité des aménagements en amont, notamment la création d’un parking pour le personnel de la SIBRA et des travaux de dépollution des sols achevés en avril 2024.

Les premiers avitaillements ont débuté en juin pour des cars de la ligne interurbaine Y22, rétrofités à l’hydrogène par GCK Mobility. Trois bus électriques à hydrogène, commandés fin 2024, viendront compléter la flotte de la SIBRA au printemps 2026.

L’ensemble de ces véhicules sera alimenté en hydrogène renouvelable produit par électrolyse à partir d’électricité d’origine renouvelable.

Une ambition régionale portée par HYmpulsion

HYmpulsion — société à gouvernance mixte réunissant la Région, Engie, Michelin, la Banque des Territoires et le Crédit Agricole — porte l’ambition de créer un maillage complet de stations hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes.

D’ici l’automne 2025, douze stations seront opérationnelles sur le territoire. La station d’Annecy, réalisée avec la société Atawey, s’inscrit dans cet objectif, avec une capacité cible d’1 tonne par jour. D’ici 2028, HYmpulsion vise la mise en circulation de 1 000 véhicules à hydrogène.

Des retombées locales attendues

Selon HYmpulsion, ces projets permettront d’améliorer significativement la qualité de l’air dans les vallées et de créer des emplois non délocalisables. La station d’Annecy, implantée sur un axe structurant entre la France, la Suisse et l’Allemagne, renforce le rôle de la région dans les échanges logistiques européens.

Pour la Région, cette dynamique s’inscrit dans une stratégie plus large : 800 véhicules alternatifs au diesel seront déployés d’ici 2026, dont 16 autocars à hydrogène. Dès septembre 2025, cinq nouveaux cars hydrogène circuleront sur la ligne Y22 entre Annecy et Valserhône.

Un écosystème territorial en construction

Le Grand Annecy se positionne ainsi comme un acteur volontariste de la transition énergétique. L’infrastructure hydrogène s’intègre dans une vision de mobilité durable, en lien avec les politiques régionales et nationales de décarbonation.

L’ADEME a engagé depuis 2018 plus de 24,5 millions d’euros pour soutenir le développement de la filière hydrogène dans la région. Ces fonds ont permis de financer la production, la distribution et l’acquisition de véhicules pour les collectivités et les entreprises, contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

HYmpulsion, moteur de la filière hydrogène

HYmpulsion joue un rôle structurant dans le déploiement d’une mobilité hydrogène renouvelable. Grâce à un électrolyseur de 2 MW et à un réseau de 15 stations en cours de construction, l’entreprise accompagne entreprises, collectivités et exploitants de flottes dans leur transition bas carbone.

L’enjeu dépasse la simple construction d’infrastructures : il s’agit de construire un réseau interconnecté à l’échelle régionale pour favoriser l’émergence d’un modèle de mobilité propre, fiable et compétitif.